|
|
|
|---|---|
|
varför är det 208hk i 535:an 88årsmodell och dom nyare 89-92 är det 211hk i?? Det skiljer ju ingenting under huven tycker ja iaf ???????????? | |
|
skillnad på tändning/bränsletryck/avgassystem? "Bättre pengar på banken än i tanken,bmw dieselpower" |
|
|
Skicka ur innehållet i katten och 3":a allt så plockar du 89-92 modeller ganska skapligt! Håll tillgodo. |
|
|
bmw-tom Längesen man räknade riktig matte nu, men hur stor i % är effektökningen?? runt 1.5% i huvudräkning.. finns ingen människa som känner nån skillnad på det lila ändå.. =) Mvh Elias En trimmad traktor är fortfarande en traktor |
|
| är det inte e28 535 som har 208 och e34 535 har 211 pga olika styrsystem för bränsle/tändning? | |
|
Nu kom jag på att någon berättat för mig att det skiljer på Tyska E34 och SWE E34. Det sitter något system på de svenska grenrören! PULSAIR har jag för mig om jag inte blandat ihop det! |
|
| På med extraktor rör o 3 tum med race katt så har du minst 20 hästar extra o d märks! | |
|
Eller en visselpipa... Om det är nån som kan fixa garage i strömstad så är jag på.. ;) En trimmad traktor är fortfarande en traktor |
|
| Jag har en tysksåld 535-89 med 208hk i, anledningen varför vissa har 211 beror bla på att insugningsventilerna har olika dimensioner är den information jag fått. Men skulle det förhålla sig så skulle man inte kunna ta ventiler från en 208hk och använda i en topp på en motor med 211hk. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.