|
|
|
|---|---|
|
Skulle behöva lite tips angående dessa 2 som jag har spanat ut... Är dessa prisvärda och vilkenär i såna fall ett bättre köp...vad är mest vanliga fel etc... Är jättetacksam för alla tips o svar. bmw 320 -96 Länk bmw 323 -96 Länk | |
|
2.5 liters sexan i 323:an är väl hyfsat pigg om jag har förstått andra rätt, har dock aldrig provat en sån själv. Får ju säga att priset på 323:an var riktigt bra också om den är i bra skick. -96:a hos handlare med komplett M-paket, helskinn, sportstolar, backsensor, antispinn och 18" för 59 k, tycker det låter oroväckande billigt, men titta på den är mitt tips. |
|
|
tack för tipset! |
|
|
323 ser ju väldigt bra ut, och jag gillar oxå tvådörrars mycket mer än 4dörrars. Du har ju en del tips på begagnadguiden här. Jag sökte där när jag köpte min coupé. Du ska tydligen se att fönsterhissarna funkar som dem ska. När du öppnar dörrarna så ska vindrutan åka ner 15mm, och sedan gå upp igen när du stänger dörren. Funkar inte det så kan det läcka in vatten etc och det kan tydligen sluta med att massa elektronik går åt skogen. Och även allmänt om bmw´s motorer är väl att toppen är känslig, så man ska visst vara noga med vilken olja man häller i den. Så lysna på motorn så den inte låter konstigt från specielt toppen. Jigga: Varför heter modellen 323 och det sitter 2.5liters? ,,,bara en undran, kanske inte ni heller vet? |
|
TobbeBMW |
Exhonda: 323 heter just 323 för att modellen lanserades med 328. 323:an är egentligen en 325:a (förutom på papperet) Bmw ville ha en lite större skillnad på sina olika modeller och krympte därför 325:an till en 323:a. Det blir "fem" i skillnad då igen om du förstår vad jag menar... 320 - 325 ... 323 - 328. Hade 323 hetat 325 så hade den nog tagit en del köpare från 328:an med mindre vinst till BMW som följd. 323:an är en mkt trevlig bil. |
|
Motorkaraktären i 320 tycker jag är helt värdelös så för mig skulle valet vara enkelt. Min bil: Länk |
|
Ekin |
De ju nog en viss skillnad på 323 och 325... 323 170hk 325 192hk "Bmw ville ha en lite större skillnad på sina olika modeller och krympte därför 325:an till en 323:a. Det blir "fem" i skillnad då igen om du förstår vad jag menar... 320 - 325 ... 323 - 328" ??323 e ju en helt ny modell...dom kunde ju varken kalla den 320 eller 325...förstås skulle 325 vara de mest logiska namnet.... personligen skulle ja välja 323, själv har ja en 320...de e en helt trevlig bill att köra men ibland känns den lite slö, den drar också lite väl mycke(1l/milen)..den går också på ganska höga varv...dessutom har 323 en modernare motor..(från begagnatguiden) "M52 är precis som sin föregångare en mycket hållbar konstruktion utan några direkta svagheter. Precis som föregångaren finns såväl VANOS som kamkedja, skillnaden är att motorn är helt byggd i aluminium." |
|
Viss skillnad är det nog men skillnaden ligger nog mest i mjukvaran, bägge är ju på 2,5 liter och i stort sett samma motorer. M52b25 är antagligen något strypt, har t.ex. inte dubbla avgasrör, säkert klenare insugskanaler och självklart så är motorstyrningen programerat annolunda än m50b25. Jag började leta efter en fräsch e36:a för precis ett år sen. Efter ca 5 månaders resurch så visade sig 323 vara ett av de bättre valen om man tänker på komfort, sport och ekonomi, det var den bästa kompromissen. I juli -05 köpte jag denna 323i som jag är väldigt nöjd med, tidiagre har jag haft 2 stycken 325:or. Motorkaraktären är helt annolunda. Lugnare men med bättre bottenvrid, saknar dock den där "kicken" 325:an ger vid 3500 rpm, under det var 325:an helt död. Summa sumarium så tycker jag helt klart du ska satsa på en 323 för det är en riktigt bra bil, vill du ha lite mera bottenvrid, eller mera genom hela registret så är ju 328:an det bästa valet dock så kostar försäkringen ca 2 lappar mer om året. |
|
| Oj, 323:an var verkligen fin. Någon som vet vad fälgarna heter och vart man ka köpa dessa. | |
|
Jag är jättenöjd med min lilla sexa (320i Cabrio). Skön motor att glida med! Men om valet står mellan dessa två bilar, 320i limo eller 323i cupé, skulle jag välja den senare om den är i samma (eller bättre) skick som Limo'n. De ser ju verkligen fina ut båda två. Wargen |
|
|
Ekin : En 323 96:a har inte modernare motor än en 320 96:a. Båda modellerna har M52 motorn. |
|
|
320 -96 m52b20 323 -96 m52b25 Samma motor olika borrning. Dock hade ju 323an en hel del mysig extra utrustning. Men den kostade ju också lite mer. Vill du lägga 59 tusen så hade jag köpt 323. |
|
|
Tycker bägge bilarna verkar skapligt prissatta med lite prutmån. Har själv haft en 320 och kört flera 323'or och skulle aldrig i livet välja en "seg" 320 av dessa två vagnar. F.Ö tyckte jag just 323'an såg väldigt trevlig ut också. sw |
|
| Ingen som vet vad fälgarna på 323:an heter och vart man köpa de? | |
| Skulle också välja 323.Tror inte att det är nån skillnad i ägare kostnad mellan dem två modellerna. | |
Helga |
Grannen har en -96, 320 och hustrun -96, 323 Stor skillnad på kraft och respons inte minst i de lägre varven 2500-3500 ändå har 323 betydligt högre utväxling. vid 100 km har 320 3200 varv, vid 100 km har 323 2700 varv och 323 skjuter på rejält över 4000 varv. Samtidigt har 323 minst 1 dl lägre förbrukning per mil. Samma försäkring, skatt och servicekostnader Alltså klar fördel 323!! //Helga |
|
Värt att tillägga är väl kanske att det nog inte är Rolf som säljer 320:in i annonsen. Det finns många liknande annonser med dessa fingerade namn som iallfall jag inte hade handlat bil av. Kan man inte utge sitt riktiga namn kan man lika gärna behålla sin bil! Jag håller helt klart på 323:an ser fin ut och dessutom ovanlig färg. |
|
|
323:an är importerad år 2000 och haft 3 ägare sen dess. Efter en ordentlig koll så skulle jag köpt den om jag vore på jakt efter en e36 coupé. Motorn i 320:in har ju diskuterats mycket förut även BMW har valt att tillverka den nya generationens 320i motorer med 4 cylindrar, måste ju bero på någonting. Hade definitivt köpt 323:an OM den är "ärlig". |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.