|
|
|
|---|---|
|
Bör man göra den stora m-testet (plus-testet) som kollar på chassit också, om man ska köpa en bmw [e36].. brukar det oftast finnas fel på chassit? (kostar typ 500 kr mer att göra den med chassit än utan)... ------------------- X-B | |
|
Chassitestet innebär att de mäter upp chassit så att de ser att det inte är skevt pga att bilen varit krockad. Jag tycker egentligen inte att det finns något behov av detta normalt sett, om chassit är snett så märks detta ofta på andra sätt också, typ avstånd mellan dörrar och skärmat, hur inredningen sitter och hur bilen känns på vägen... De tittar ju under bilen och påtalar krokiga balkar på det vanliga testet också om de ser det, så en viss koll finns ju ändå... och inget M-test är ju någon 100%ig garanti för att allt är ok... Jag tog "bara" det vanliga M-testet på min 540:a innan jag köpte den, just för att skeva chassin oftast ändå ger sig till känna på andra sätt... |
|
| Men M-test är väl bra ifall man köper sin första bil.. om man t.ex. kanske inte vet exakt hur en viss bil sak uppföra sig på vägen (ifall det är fel på chassit allså).. det är ju enklast med m-test... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.