|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Att välja ett högkvalitetsbatteri på mellan 90-110 Ah är en nödvändighet om man kör korta sträckor och använder många strömförbrukare i vårt kalla land. Dels pga att batteriet blir svagare då det blir kallt och dels pga generatorn oftast aldrig hinenr ladda upp den mängd ström som det gått åt. Mvh Asken Som bytt ett par batterier i sina dar men skiter i om folk inte tar till sig tips och vill göra sina egna erfarenheter.... |
|
|
Håller med Asken! jag brukar säga det kör man Bmw så ska man köpa bra reservdelar till sin bil! annars kan åka Hundkoja eller nåt! MVH Micke |
|
|
Har inte köpt något ännu,men kommer givetvis att satsa på något känt fabrikat med hög styrka. Sen kommer priset i andra hand. Jag vill ha något bra,då får man väl vara beredd att betala lite extra. /Whalle. |
|
|
Biltema har börjat med en "ny" teknologi - Kalciumbatterier. Länk 75 Ah 315x174x175 (lxbxh) Audi Diesel, BMW m.fl 80-2751 698,00:- Mvh |
|
|
Kanske vore värt att testa. Någon som har provat eller har nåon ide` om det kan vara något att satsa på (är ju halva priset mot andra). /Whalle. |
|
| Halva priset halva hållbarheten. Men det vet du inte säkert förens om ett par år eller så. ;) Det är lotteri att handla hos Biltema... | |
Amethyst |
Köpte ett sådant 80A från Biltema, har försökt byta det engång efter 2veckor. Köpte ett nytt för att slippa startkablar, men icke. Kör mest korta sträckor samt har 5-6st relä som drar och 4dioder som blinkar med ett blinkrelä vid vila. Trodde nytt batteri skulle klara detta men icke, svårt att säga iförsäg om det hade gått bättre med märkes batteri. BOOM BOOM BASS |
|
ASKEN: Jag har precis samma erfarenheter gällande batterier i vårt klimat, och med bilens alla strömförbrukare. Speciellt gäller detta tds:en där tomgången är så låg att laddningen helt enkelt inte räcker till vid stadskörning o korta sträckor. Batteriet tog slut stup i ett, men efter en riktig underhållsladdning fungerar det felfritt. Jag laddar nu upp det ca: en gång i månaden. OM batteriet är gammalt o slut hjälper naturligtvis inte detta, detta märker man om batteriet inte längre tar emot laddning, eller bara har streta direkt efter laddningen, (dör helt efter bara några varv på starten- först snabba varv för att snabbt sina helt) Ett friskt batteri brukar gå på "reserven" många varv inan det dör helt. Bearclaw |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.