|
|
|
|---|---|
|
En inte helt BMW-relaterad fråga. Men kunskapen i detta forum brukar briljera i de flesta frågor.. Är det någon som kommer ihåg detta motorprogram från sent 80- eller tidigt 90-tal som sändes i TV3? Har ett par program inspelade som jag tror är tidiga. Bland annat ett med snygg pressvideo och information om BMW 850i när den var ny! Tycker programmet var bra och spännande och i mångt och mycket före sin tid. I synnerhet om man jämför med trafikmagasinet från den tiden. Men utöver de tre program som jag har inspelade så minns jag inte mycket av program eller programinnehåll. Finns det någon här som kommer ihåg programmet och har mer information om det? Eller kanske rent av någon som har några inspelade avsnitt kvar? Alj | |
|
Ingen som kommer ihåg programmet? Alj |
|
| Jo... Det blev väl sedermera Teknikens Värld, Peter Vilkas, Gerlach med flera. Vilket så småningom blev Motorjournalen Med Sundfelt. Alla känner alla. ;) | |
| Men Teknikens värld gick väl på femman? Kopplingen teknikens värld - motorjournalen känner jag till men inte kopplingen garage - teknikens värld. Vilket år slutade garage sändas i TV3? | |
|
Anders du har rätt! TV gick på femman! Garage sändes 91-92 tror jag. Mvh Abbe M3 E30, dagboken: Länk |
|
|
Hej killar, TV-programmet Garage sändes hösten 1990 och våren 1991 i TV3. Jag tror att vi gjorde 20 heltimmar plus ett par specialer. Producent var Nicola Söderlund. En annan medarbetare som senare blev rätt känd var Kattis Ahlstöm. Vi kostade en massa pengar men drog inte in så många annonser. Trean lade ner programmet p g a ekonomin. 1995 var jag chef-red för tidningen Teknikens Värld och drog igång TV-programmet Teknikens Värld som sändes i Kanal 5. Staffan Borglund var med i programmet från början men när han värvades till SVT:s Trafikmagasinet efter Christer Glennings död och jag slutat på tidningen fanns det ingen koppling kvar mellan tidning och program. Men programmet levde kvar som Motorjournalen och var under en tid, tycker jag, det bästa motormagasinet i svensk TV. Jag fortsatte att göra en del TV bland annat för Perstads Trafikmagasinet. Att det lades ned var inte mitt fel...tror jag. MVH! Christer Gerlach www.christergerlach.com |
|
|
Minns ett avsnitt med nån dansk racerförare som gasade runt med en 850i och en Z1 runt en bana. Tror att fenomentet mätarskruvning togs upp i samma avsnitt... Undrar om jag har kvar videobandet någonstans... /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- |
|
|
Jag minns Garage! Mitt starkaste minne är när Christer, vintertid, sladdat ned i ett dike med en blå Ford Escort kombi... Jättekul för övrigt att legenden Christer själv hittat hit! Så sent som igår läste jag i Vi Bilägare om din fantastiska resa genom asien! Spännande och underhållande! Välkommen till AutoPower, bättre sent än aldrig! Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
| Jag förmodade nästan att det var kostnaderna som satte P för programmet i slutändan. Det såg nämligen väldigt ambitiöst och dyrt ut. Ni hade ju även med Robert Petersson från dåvarande Automibil, nuvarande AMS som kunnig reporter i specialer om bl.a. Corvette och Jaguar E-type. Du (Christer) känner möjligtvis inte till om och i så fall var man kan få tag på dessa gamla program. Jag inser att det naturligtvis inte är det lättaste men man kan ju alltid fråga. Är det nån som vet så borde det ju vara du. | |
|
Ql att Christer Gerlach dyker upp. Å andra sidan borde de flesta motorintresserade stött på autopower någon gång. Ett mer aktivt forum finns väl inte i Sverige iallafall. Har jag fel? |
|
|
Kalle > Just det! Det måste varit i samma avsnitt som jag har bandat! De hade problem att få upp den med följebilen (Nissan King Cab?) också har jag för mig... /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- |
|
|
Dansken som kanade runt på en racingbana hette Torkel Tyrring, tror jag och var någon slags världsmästare i banracing. Vi gjorde ett helt inslag i slutet av serien som vi kallade Tyrrings bästa sladdar. Ferrari m flera ville inte gärna låna ut bilar för vi brände däck för tiotusentals kronor på några minuter. Det är klart att dom lade ner programmet. Det där med att jag seglade ut med en sprillans ny Escort i ett dike stämmer. Det var på vintern och producenten gastade i walkie-talkien: Kan du kör lite fortare och ladde med en handbromssladd. Han blev aldrig nöjd. Ännu fortrare. Och fortare... Till slut tappade jag kontrollen och seglade ut över ett dike. Det var fyllt med sprängsten och jag fullkomligt skalade bilen ren på undersidan. Rallyesset Gunnar Palm var PR-chef på Ford på den tiden och när jag sa att jag förstås betalade självrisken sa han: Va fan, det blev ju bra bilder... Jag tror inte att det går att hitta gamla VHS-band med Garage-program. Jag tror förresten att vi ska bespara världen... MVH! Christer Gerlach |
|
|
Hej! Roligt att självaste Christer G. hittade detta forum. Ska du åka på nya tokresor snart Christer? |
|
|
Minns också programmen eftersom jag tog körkortet i samma veva, hur man skulle gömma en extra nyckel nånstans på bilen så man kunde nå den utifrån, så man inte blev nyckelös när man var på biläventyr långt bort. Gömmer du reservnyckeln ännu nånstans på bilen när du reser?? mvh |
|
|
Jag saknade iaf "Garage" till en början...Tycker det tog slut lite fort.. Men som sagt kul att Christer hittat hit nu iaf ;) "Världsomseglingarna" runt jorden med bilar som du Christer gjort är ju fortfarande kul läsning :) Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.