|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Jag gillar de här hjulen... Länk |
|
|
grodan kermit Jag får väl erkänna att jag ofta kör fort och då även i regn. Jag har inte märkt av några problem med vattenplaning. Jag trodde faktiskt att det skulle bli mer problem med det. Har faktiskt inte kännt av det en enda gång. Jag är ingen expert på området men jag antar att det har en hel del att göra med hur mönstret på däcken ser ut. Att det blir stötigt måste ju bero på att det finns mindre gummi på höjden runt fälgen som kan absorbera stötar. Vid lägre profil så är kanterna på däcket väldigt hårda. Tänk dig att du sänker en bil genom att kapa fjädrarna. Den blir avsevärt hårdare även om det är samma fjädrar. Tänk även på rullomkretsen på hjulet när du ändrar tum på fälgen men inte profil på däcket. För att räkna ut hjulomkrets se lathund längst ner: Länk MVH /Jonas BMW CS #5871 Min pärla: Länk |
|
|
TCG: "Tänk på rullomkretsen" vad innebär det? Menade du om jag t.ex. kör på 18" med samma profil jag har idag 245/45 samt 275/40. Eller vad det ngt annat du tänkte på. Om man går upp i tum och ner i profil, blir det ngn skillnad i bensinförbrukning samt accelerationshastighet (0-100 km/h)? Vh/Kermit |
|
| accet påverkas om du ändrar rullomkrets samt om vikten ökar. du får sämre acc (om du ens märker det) med större rullomkrets. | |
|
grodan kermit Om du ändrar rullomkretsen på hjulen så får du annan acceleration samt ändrad verklig hastighet jämfört med vad mätaren visar. MVH /Jonas BMW CS #5871 Min pärla: Länk |
|
|
TCG: Okej, jag kollade mina nuvarande sommardäck och fick värdena: 202,09 fram, 199,74 bak. När jag sedan kollade 18-tum med 245/40 fram och 275/35 bak, så fick jag värdena 205,20 fram samt 204,10 bak. Detta är en ökning med 3,11 fram samt 4,36 bak. Innebär en ökning sämre acc samt att hastighetsmätaren visar mindre än verklig hastighet (samt vice versa)? Vad anger man i bakväxel samt slutväxel, och vad innebär dessa värden? Vh/Kermit. |
|
|
Nisse: Ja, de fälgarna var också riktigt snygga. Vad är det för märke/modell? Vh/Kermit |
|
|
grodan kermit Längre rullomkrets ger sämre acceleration samt att bilen går snabbare jämfört med mätarhastighet än den gjort tidigare. En hastighetsmätare visar dock alltid för mycket på en bil med originalhjul så du får öka rullomkretsen ganska mycket för att verklig hastighet ska överstiga mätarhastighet. Några räkneexempel på hur mycket drygt 4cm längre rullomkrets gör i ditt fall har jag dock tyvärr inte. MVH /Jonas BMW CS #5871 Min pärla: Länk |
|
|
Hej, Jag kör sommartid med 275/30-19 (Michelin) bak och dom tar inte i fats jag inte har valsade skärmkanter.. Tycker heller inte dom är stötigare än mina Nokian vinterdäck med 225/45-17.. Mvh Jimmy |
|
|
TCG: Okej, då vet jag. Jemej: Intressant att det gick med 275 bak utan att valsa skärmarna. Vilken modell Michelin däck har du? Vh/Kermit. |
|
|
Jemej Att det får plats för dig beror troligtvis på att Touring har större utrymme i hjulhusen bak som nämnts tidigare i tråden. MVH /Jonas BMW CS #5871 Min pärla: Länk |
|
| Jag har 19*10 med 275 Goodyear F1 bak det tar inte i med 5 pers i bilen. | |
|
M6 fälgar passar väl inte på E39 utan modifikationer ? Men det såg väldigt läckert ut. 19 x 8.5 inches - offset 12 - front - Part number: 36117835146 19 x 9.5 inches - offset 28 - rear - Part number: 36117835148 Länk Mvh Sibbe Länk Länk |
|
|
Länk Skulle det funka med 235/35-19 fram och 265/30-19 bak, eller blir det för brett med 265:or på en 8,5" bred fälg? MVH Christofer |
|
|
Ingen som har mailadress eller dyl. till han med M6-fälgarna på E39:an? Passar dom rakt av med bultmönster och inpressningsdjup på E39? MVH Christofer |
|
|
Även jag undrar hur man går tillväga för att få på dessa fälgar på en E39?! (M6) /Manray/ |
|
| M6 fälgarna passar inte rakt av utan måste modifieras. Bultcirkel är samma men navcentrum måste fräsas eller svarvas upp till 74,1 mm från 72,6 mm. ET måttet på framfälgen (36117835146) är 12 mm men borde vara 20 så det blir till att fräsa/svarva upp detta 8 mm om det nu finns marginal för det. Gällande bakfälgen så har en original e39 M5 fälg som är 9½" bred ett ET på 22 mm. Här finns det två alternativ eftersom "M6" fälgen (Parallelleker 167) finns i två versioner, en för E60 M5 (36117835148) 9½" bred med ET 28 och en för E63 M6 (36117835147) 9½" bred med ET 17. Antingen tar man den med ET 28 och använder den ihop med 6 mm spacers eller så tar man den med ET 17 och fräser upp den 5 mm. Svårare än så är det inte :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.