|
Sida 12 av 12
|
|
|---|---|
|
Braxen Förstår precis vilka människor du menar, men erkänn att man kan skratta riktigt gott när nån säger att deras 4" blås gav 25 hk och dom verkar tro på sig själva när dem säger det. Och är det inte konsigt att det nästan uteslutande är Volvo ägare som kommer med dessa fantasier och ändå lyckas de aldrig köra ifrån en även om man har en liten trött BMW enligt dom. Märkligt:) |
|
jimmy/bmw |
Men finns det igentligen något snabbare än en volvo 740 med "jappsdämpare" lite 98 i tanken och en lagom sliten b23:a :) |
|
Qvarnis: Den största skillnaden mellan 323/325 är att det sitter 320-insug på 323, samma på 328 också. Alltså ett mindre insug för att prioritera lågvarvsegenskaperna. Min bil: Länk |
|
|
Skillanden är också att 325 har dubbla avgasrör (och dubbla kattar?) Man skulle väll kunna säga att 323 är en 320 fast med 325s block om jag förstått det hela rätt. |
|
|
Det är samma främre avgasrör och katalysatorer på 320i, 323i och 328i! Om man vill likna en 323i med någon annan bil, bör man säga att det är en 325i med en trea i slutet i stället för en femma och att den är pappersstrypt med ca 20 hästar... ;o) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Innebär det att man skulle kunna byta ut insuget på 523 och få lite mer pullver? Förmodligen innebär det väll mappning på det antar jag? |
|
jimmy/bmw |
Är det inte längre slaglängd i 323:an med ? |
|
jimmy: Nej. Det är exakt samma borrning/slag i M52B25 som i M50B25. Det är samma motor fast med alublock, annat insug, annan programvara och annan slutburk. |
|
|
Det är även känt att en fullständigt otrimmad M52B25 bromsar betydligt mycket mer än 170 hästkrafter. Detta p.g.a. skatteklasser i Tyskland. Funderat över så många tyska bilar har 170 hästkrafter eller strax under och andra har 193 hästkrafter eller strax under? Skatteklasser. |
|
|
Är 286 hk också precis under gränsen för en skatteklass? Vet inte hur det är med andra märken, men BMW har ju haft ganska modeller med just den effekten. Fast det kanske beror på tradition? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.