|
|
|
|---|---|
|
Nu är jag trött på brake light varningen i cc, den kommer upp nästan varje gång man startar bilen nu, lamporna är hela. Vad beror detta på? | |
| har du svagare lampor än va d ska vara? | |
|
tror inte det, det har ju alltid fungerat förut. Har 21w lampor i. |
|
| kan vara glapp nånstans... | |
|
Glapp var du? |
|
|
Glapp var då? |
|
|
Bromskontakt sitter vid pedalen. Mvh/Micke Min 02sida Länk |
|
|
OK är det en brytare under pedalen? |
|
| Jag har oxå glapp i bromsljuskontakten men i check controllen står det break LT circuit. | |
|
Hej ! Detta problem är standart på alla bmw, förmodligen så har det erjat, ta loss glödlampan i från hållaren gör ren med en kniv eller stålborste spreja på lite 5-56 så är problemet löst. MVH Lappen71 |
|
|
Har bytt bromskontakt på flera E34 just E34 ser ut att drabbas xtra av detta. Prob kan vara allt ifrån ,fungerande 9av10 till 1 av 10.Kontakten är bökig i ta bort hel iom att den är självlåsande vid montering.Så enklast är och köpa en ny för 200:- sen bara klipper du bort den gamla med en fet avbitare. Mvh/Micke Min 02sida Länk |
|
|
Tjena Ceroxus kolla att alla bromsljus lampor e hela, syftar på den i bakrutan som man lätt glömmer bort, man byter den ifrån bagageutrymmet sitter ett plastlock där under som man öppnar. :) Har man intresse, tar man sig råd :) |
|
|
Det klickar i pedalen när man trampar, kan den vara trasig ändå? |
|
|
prova att ohm mäta kontakten, så lågt ohm värde som möjligt vid nedtryckt pedal altå nära 0 , och givetvis avbrott vid ej nedtryckt, beror på om det är no eller nc brytare, altså normalt öppen eller stängd, Har man intresse, tar man sig råd :) |
|
| Byt lampor. gamla lampor får annat motstånd som cc känner av, även om dom lyser så känner cc att dom är dåliga, bmw är känsliga för de. | |
Hickock |
Har samma fel på min 540. "Check break lights" står det. Alla lampor e ok. Har en automatväxlad bil. Sitter det en kontakt under den bromspedalen oxå? |
|
Det sitter bromsljuskontakt på alla bilar, mekanisk på pedalen eller tryckgivare i hydraulsystemet för bromsarna. Kontakten på E39 är inte en vanlig till/från brytare och kan inte mätas upp med vanligt instrument. Det är en Hallgivare och kan därför även ge indikering om hur snabbt man stampar på hejdarna. Grejen är att lamporna säkert inte är OK. Det blir stora variationer i glödtrådarnas resistans när lamporna bara har några få timmars driftstid kvar. Det förekommer även oxidering osv i lamphållarna, ofta hjälper det att bara lossa lampan och sätta dit den igen ett par gånger för att få bättre kontakt, och ögat kan inte se denna lilla skillnad. Glöm inte att kolla 3:e bromsljuset i bakrutan. Byt alltid alla lamporna samtidigt, de har ju alltid lyst lika länge och annars skjuter man bara problemet framför sig. FP |
|
|
Det sitter väll ingen lampa i bakrutan på en sedan eller? |
|
|
Du kan ha helt rätt, E34 hade nog inte nån sådan. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.