|
|
|
|---|---|
|
Hej alla entusiaster. Jag har en fundering angående öppning av bakluckan på min 540 sedan. På fjärkontrollen finns tre knappar, larma Av, larma På samt öppna Bakluckan. Jag har sett att Mercedes (kanske fler) har så att det kan öppna bakluckan och den öppnar upp helt, sen stänger man den manuellt med handen:) Går det att montera någon gashudraliskfjädring eller nåt för att få bakluckan att öppnas på samma sätt på min 540? Skulle vara skönt när man kommer med en massa matkassar som man inte vill ställa ner i blötan:) Några tips är alltid välkomna:) Vh/ Kermit. | |
|
Har för mig att jag sett en tråd om detta här på forumet för inte så länge sen. Kan inte hitta just nu. Har oxå funderat på det där men är inte så hemma på tekniken. Vad händer om man byter ut de "fjädrar" som redan sitter där mot starkare? Blir det andra problem mer än att det blir svårare att få igen luckan? Skulle gärna få en bra/enkel/snabb fix på detta. Niklas Fransosen |
|
|
Fler som går i samma tankar. Jag har funderat på att bytta till hårdare, har inte hittat något bra allternativ ännu. Finns säkert fler med samma ide....så någon kommer säker på rätt lösning....kanske någon som redan har en bra löning som vill dela med sig. Stone |
|
|
Fransosen, Mr Bean: Kul att höra att man inte är ensam:) Undrar varför Bmw inte monterade ngt liknande som finns på touringen. Kanske lite overkill att kunna stänga luckan med automatik men att öppna den tycker jag skulle vara oerhört bekvämt. Undrar hur det löst det hela på Mercedes sedan modeller med denna funktion. Nån kanske har en Merca i sitt garage? Jag har också funderat med hårdare gasfjädrar men funderar på om de skulle räcka samt hur pass "svår" stängd luckan skulle bli för min sambo.... Nån kanske har en smart lösning:) Vh/ Kermit. |
|
Amethyst |
Det var jag som har haft tråd om detta samt lyckats på min E34 men det ska nog fungera lika bra på E39. Mvh Kalle |
Amethyst |
Sorry var inne via wap innan. Det räcker inte med starkare gasfjädrar. Går säkert att bygga snyggare med hydralik, men för att komma billigt undan så monterade jag en dragfjäder på 20mm diameter på båda sidor. Bara för att få dit dem i "slappt" läge dvs när luckan är öppen fick jag lägga mig i skuffen och spjärna emot kanten och då var det precis att jag fick på dem "är ganska normalstark". Kan tänka mig hur spända de är när lucka är stängd :) Ändå öppnas inte luckan för snabbt utan glider upp och ser ganska lyxigt ut. Mvh Kalle BOOM BOOM BASS |
|
Amethyst: Hur mer exakt monterade du dessa dragfjädrar? Var fäste du dem i? Ingen som har en Merca med denna funktion som vet hur det är monterat? Hur fungerar det på E39 touringen? Inget man kan ta och sätta på sedan modellerna? Vh/ Kermit. |
|
Amethyst |
Ge mig en server att lägga bilder på så ska jag visa hur man gör. Mvh Kalle |
Amethyst |
okej sätter in min förklaring som en medlem här fick på mail av mig. Okej, självklart får du hjälp! Du åker till närmaste Biltema och köper 2st Länk 20mm diametern, samt 2st Länk Lite Länk och diverse kontakt poler men eltejp får ej förglömmas. Sedan åker du till en bilskrot eller Länk bildelsbasen.se och inhandlar en centralåsmotor från en Ford Scorpio s förardörr, helst en Scorpio från -90 Men huvudsaken är att motorn har 4kablar röd brun vit gul. Oj förresten, Jag köpte en motor från biltema som jag brände på grund av att den fick "tydligen" bara vara aktiv i ca 0,5sek på väg in el ut så glöm den, men där följde med en viktig detalj, en låspinne samt liten metallsak som du trär på bakluckans låspinne och för in den nya lås pinnen i och låses med insex så vill du göra det smidigt så köp Länk du ser pinnen samt "insex låset" på bilden ligger mellan metall klippsen. har du inte ett Länk så köp det med. MONTERING: Öppna bakluckan :) vik bort innertyget för baklamporna, där har du 2 el 3 8mm bultar som håller lampinsatserna på plats lossa den som är i mest vågrätt position mot de stag i luckan som gasfjädern sitter i. den översta tro jag det var. Sedan kapar du fjädrarna ca 15-20cm "återkommer snarast om detta mått" ju mer du kapar desto snabbare öppnas ju luckan samt ju svårare blir det att sätt dit dem. "åter kommer snart om detta mått" sedan trär du på vinkeljärnet på den kapade sidan 1-2 varv så många du klarar, mina sitter fint med 1 1/2varv när detta påfrestande moment är avklarat så tar du en vass kniv och skär ett snitt i inredningstyget ca2cm från bultens mitt mot bakplåten på båda sidor. Sedan trär du in vinkeljärnen och sätter dem med hålet närmast vinkeln och sätter dit 8mm muttern. Nu om du inte heter Karlalfred så lägger du dig i bakluckan med ett buntband redo och drar i fjädern för allt du är värd "spjärna emot bakkanten" och trär sedan på fjädern utanpå gasfjäderns pinne, håller kvar den där och sätter buntbandet runt för att hålla kvar det "sätt ej buntbandet emellan två fjäder varv då dras det av när du stänger luckan sätt det precis under öglan" när båda är på plats så trycker du ner luckan utan att stänga, släpper och förhoppningsvis åker den upp själv "återkommer om kapnings längd" Sedan tar du bort tyget i luckan för att komma åt mekanismen, du märker att när pinnen trycks bortåt åt höger så öppnas låset och när du stänger så dras det lite mer bakåt än i viloläge. Montera "scorpio" motorn på den metallbrygga som är till vänster om låset. Sätt låspinnen så att när luckan är stängd så är Scorpio centralåsmotorn helt inne, Jorda sedan brun kabel och ge röd konstant plus, Den vita om jag ej minns fel är den som öppnar, men det kan du prova innan montering genom att ge dem en jord puls. Sedan drar du kablarna som du själv behagar. Och ansluter relät. Konstant plus till 85 konstant jord till 30 vita el gula till 87 samt en kabel till din brytare till 86. Så när du trycker in el fjärrstyr din brytare så ger den jord till 86 och sluter således relät och ger jord till den vita kabeln som då trycker ut centralås motorn och tar med sig låspinnen på luckan och öppnar luckan. Hoppas att jag har förklarat bra, annars får du skicka en arg gubbe el nåt. Du måste skicka ändå för säga om det gick bra för dig med! Mvh Kalle BOOM BOOM BASS |
|
Amethyst: Det var en utförlig förklaring må jag säga. Ska se när jag ska ge mig på denna operation. Tack för infon:) Vh/ Kermit. |
|
|
Tro innte att det går att göra så på e39. E34ans gånjärn sitter inne i bagarset medan e39 sitter på kannten till bagarset. |
|
|
Amethyst: Tyvärr verkar din lösning (E34) inte fungera på min E39. Var ute och kollade konstruktionen och den är inte kompatibel med din lösning tyvärr:( Får fundera ut något annat sätt om det är möjligt. Efterlyser fortfarande om ngn vet hur det är konstruerat på antingen E39 touringen eller Mercedes sedan modeller med denna funktion. Benny 540: Jo, jag har förstått det nu, var ute och kollade och fick det inte riktigt att gå ihop. Vh/ Kermit. |
|
|
Du har inga bilder på hur du monterat allt?? Detta var väldigt intressant, kanske du borde skriva en artikel om det //Simon |
|
|
På e39 touring sitter det hydraliska kollvar som drivs av pummp det är ett mycket kompliserat system på dom. Länk Men jag tror att det skall gå att få tag i elektriska kollvar som dom använder på amrekanska båtar till avgas reglering och motor luckor. Ska forska lite i hur man kan bygga ett lätt och biligt system. |
|
|
Benny 540: Ah, det låter mycket intressant:) Skriv gärna vad du kommer fram till, jag ska försöka kolla hur Mercedes har gjort på sina sedan modeller. Båda bilarna är ju Tyska och förhållandevis nya och moderna kanske kan man få det att funka på en E39 också. E39 touringen såg mycket komplicerat ut, precis som du sa. Vh/Kermit. |
|
|
Är också intresserad av denna funktion till min E46 sedan. |
|
|
kuggstång- eller kedjemotor kanske kan fungera.. gäller att hitta 12V bara, vi arbetar ofta med 24V system med sådana på vårt jobb... *en idé som jag kastar ut bara..* |
|
|
Har för mig att 7 serien har en lucka som man kan öppna med nyckeln så den åker upp. Kanske man kan få nå tipps där. De har ju en lucka ganska lik e39:ans någon som vet mer? V8 muller. |
|
|
Det är nästan samma som på e39 touring. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.