|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag har nyligen köpt en BMW 318i Touring från 2001 tilll min fru - den är med den gamla 1,9:a men går bra och är väldigt fin. Men en liten grej har undrat mig: Ibland när det är kallt på morgonen tänds lampan för svagt oljetryck (gul oljelampa). Den släcks igen efter några sekunder - men vad kann det bero på? Oftast är det om jag har kört en kort sväng på max en kilometer (till bagarn t.ex) och då skall hem igen - då ljyser lampan. Om jag mäter oljenivån på morgonen står den lite lågt (typ, som att det saknas 0,5 liter) - kann det vara det, som årsaker det låga trycket? Skall fylla på lite olja i morgon, då får vi se - men det borde väl inte ha en inflytan på oljetrycken om det saknas en halv liter? | |
| Ni får ursäkta mina stavfel - lyser/ljyser etc... Gick lite fort - och är dessutom bara från Danmark.. | |
|
Gul lampa torde vara varningen för låg oljenivå, röd lampa varnar för lågt tryck... Slå på ca en halv liter olja och vänta ca en halv minut innan du läser av nivån på stickan, om den då fortfarande inte har nått upp till övre nivå-märket, slå på lite olja i taget och läs av efter ett tag. Nivån skall vara i höjd med övre strecket. Lite olja i motorn riskerar att du suger luft i kraftiga svängar/lutningar. Dessutom slits en mindre mängd olja snabbare än om du har mer olja i motorn - fördubblad mängd olja medger i princip fördubblat oljebytesintervall... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Tackar - jag vet, at du är ganska kunnig, så jag får väl lita på, att jag har läst fel mht. färgan på lamporna.. :-) Jag får väl fylla lite på då. Tack för hjälpen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.