|
|
|
|---|---|
|
Hejsan. Har precis köpt en 525 i -95:a. Vill sänka den ett litet uns. Hur mycket bak respektive fram är lagom utan att det blir för överdrivet...? Är inte ute efter något "raggarstuk". Bilen är i övrigt original och skall så förbli. Ska man satsa på ett Sachs Performance Kit, eller bara köpa sänkfjädrar av bra kvalite. Typ H&R. Tips på begagnade 17" fälgar BMW original tas också vänligen emot. Helst krysseker eller M-varianter. | |
| skall du köpa fjädrar så köp bra kvalitet!vissa billigare har en tendens att"sätta"sig med åren,kan bli så dom glappar när sbp lyfter och känner!när man var ung så kapade man fjädrarna 2 varv(på min e28)funkade fint gick som ett strykjärn,fick förresten svarva ner stötdämparna med och lägga gummikuddar bak!sen fick jag köra på tvären över vägguppen!sen satte dom stolpar på kanten,då var det slutkört!tänk bara på att ju större fälgar du köper ju mer får du sänka bilen,finns inget värre med stora fälgar utan sänkning. | |
|
Om du vill att din bil ska ha ett sjyst originalstuk så tycker jag att du ska sattsa på bmws egna sportfjädrar (M-tech) . Då kommer bilen att sänkas typ 5-10mm och det blir ett cleant utseende som definitivt inte är raggarassocierat. Plus att du behåller komforten. Är rätt säker på att du kan köra detta med dina originaldämpare också. H&R fjädrarna offrar all komfort till fördel för väghållning= stenhård och stötig bil. Sachs performans kit har jag hört rätt positivt om och att det ska ge en skön avstämning mellan komfort och väghållning. En vettig sänkning brukar vara ca 30 fram och 15 bak. När det gäller begagnade fälgar så säljs det ju massor av den varan här på autopowerbörsen. Leta runt där med jämmna mellanrum. |
|
|
Om man nu ändå ska ge sig på att byta alltihop tycker jag inte du ska sattsa på bmws egna M-tech i alla fall..visst de ger lite i väghållning,men knappt någon skillnad alls i utseende. Då är en 30/15 sänking bättre! Men skulle jag få rekomendera en lagom sänkning skulle jag säga 40/15 i stället...ser bättre ut på en e34. |
|
|
Hej hade 60/20 på min förra E34 525i men det funkade inte på sämre vägar o att ta sig till stugan var ett helvete. På bilen jag har nu är det 25-30/0 o det funkar perfekt. Men om du vill sänka bilen typ 60/40 då är det nästan ett måste att byta dämparna för annars studsar bilen som en gokart. 40/10 eller 40/20 plus dämparna fram skulle jag satsa på... MVH Grabber |
|
|
Han skrev ju att han bara ville sänka bilen ett uns så varför börja snacka om 60/40 raggarsänkningar när han också skrev att han inte ville ha raggarstuk? Jocke verkade inte heller vara ute efter att maximera väghållningen. Jag skulle säga max! 30/15. Och visst blir det skillnad med bmws M-tech! Det gör den där lilla skillnaden mellan en häftig bil och en som ser standard ut utan att man egentligen kan sätta fingret på det. |
|
|
Tackar för alla råd. Har någon svar på om M-tech fjädrar fördärvar komforten något? Man kan väl köra dom med originalstötdämpare utan problem. Hur mycket sänker dom, vill ju som sagt bara ha en liten optisk sänkning. Hur mycket kan dessa fjädrar gå loss på? Tack på förhand... |
|
| Jocke: Du får kolla vad jag skriver;)...M-tech = någonstans 5-10mm. KOmforten blir bibehållet hög. Men du kommer att märka skillnad. Lite, lite stötigare blir det ju, men det är väl bara trevligt? så länge det inte går över gränsen. | |
| Skulle gissa på att bmw tar runt en 1000ing per fjäder. | |
|
Kolla på "Dandelues" 540 Touring, den är sänkt som tusan och snygg så in i förbannat:) den heller inget raggarstuk över sig. /Fredrik |
|
| Tänkte även på min bmw! Behöver en sänkning på den! Blir det verkligen en sån skillnad med sänkfjädrar på komforten! Ja vill ha en ganska bibehållen komfort, men ett gött stuk! Tänkte köpa M-conturfälgar på 225/45-17" på det! Inget överdrivet dyrt heller! Som sagt ett gött stuk! E Cobra nött att ha? | |
| Vad tror ni om COBRASPRING BMW 5 SEDAN 525-24V 30/20mm på Realcar för 1700kr, med originaldämpare och M-Contur 225 45-17"-fälgar? | |
|
Brozacruiser: Min är sänkt 30mm med lesjöforsfjädrar, med lite sämre komfort än innan. Rekommenderar lesjöfors håller hög kvalitet, och till bra pris jag betalade 1520kr på Svensk bilutrustning. Mvh, Jan. |
|
|
U-turn: Har du org.dämpare? Någon som har erfarenhet av Cobra-dämpare annars? |
|
| Jag bytte fjädrar och dämpare på min bil i höstas. Det satt std chassie på den då. Jag köpte BMW Sport Chassie fjädrar och krängningshämmare runtom. Snålade dock på dämparna och köpte Monroe Reflex runtom. Perfekt utseende, sänker ca 15mm fram och 10mm bak. Komforten blev tyvärr lite sämre, men väghållningen blev mycket mycket bättre. | |
|
Ja funkar fint inga missljud eller nåt liknande. Har du kollat på länken nedtill hur stuket blev? Det är svensktillverkade fjädrar om du inte visste. Mvh, Jan. |
|
| U-turn: Jepp! Ja har tom skrivit till dig! Jag heter bzc på garaget.org! Angående de där fjädrarna förresten! Är den sänkt 30/30? | |
|
Brozacruiser: Tackar för kommentaren :) Ja sänkningssatsen sänker 30/30. Kollade på din bil, min såg exakt likadan ut innan sänkningen. Kommer säkert bli fin med M-contour fälgar på. Är själv ute efter 17" fälgar. Mvh, Jan. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.