|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken låter. Va ute o lekte nyss med polaren. Vi har båda 318is. Fast hans diffbroms är mycket "starkare" Ligger på trean o kopplingsjuckar när det är lite halt ute och bilen river loss på ett hjul bara. Samma sak gäller vid långsammare hastigheter när det är mycket fäste. hur mycket slits en diffbroms egentligen? hur går jag tillväga för att renovera den? går det att spänna upp den på det sättet som det berättas om under mektips? mvh Eric BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den... | |
|
Hör av dig till: Länk om du vill ha det gjort ordentligt! Karl Birgander, Kalmar BMW 318is -90 |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Lamelldiff går att spänna, ett sjuhelsikes jobb bara. Rekommenderar att lämna till fackman om du inte gillar en skitig utmaning! |
| har alla 318is -90 diffbroms? | |
|
nej diffbroms är inte standard MVH Johan K |
|
|
Hjälper föga att bara spänna upp den..och det är svårt att stoppa i fler lameller i den. Ev kan man annvända e46 lamelldiff (samma delar) tex etcc bilarna annvänder lilla klumpen Det jobbigaste är att plocka av klumpen ;) iofs så får man schimsa upp allt igen..för att slippa lustigt ljud..men det är inget måste. Kolla bara att dreven inte går för tajt (det ska vara spel) Troligen är det tid att renovera lamellpacketet...det håller inte i evigheter. Dit med nya lameller och ev även stålskivor |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.