|
|
|
|---|---|
|
Har en M50B25 Tic utan vanos som har börjat ticka väldigt mkt. Tickandet blir värre när motorn börjar komma upp i temperatur och blir värre hela tiden och oljetrycket kunde varit bättre...ligger under 1kg. Det sitter nya ram och vevlager i den. Nåt bra förslag på vart man ska börja kolla ?! Mkt tacksam för hjälp /Micke | |
|
Den här tråden blir intressant att följa. Har du hydraliska ventriltryckare? Om man kör turbo så brukar man ta olja till turbon med ett t-kors från oljetrycksgivaren, har du gjort det? OBS En teori OBS Risken finns att ventiltryckarna inte får tillräckligt med olja på grund av för lågt oljetryck. När bilen är kall och oljan trög så rinner oljan inte undan ner i tråget så fort. Så fort bilen blir varm så rinner oljan bort för fort och ventiltryckarna får inte olja i tillräcklig omfattning. Vad händer om du minskar andelen olja som går till turbon till förmån för oljan som går till toppen? E |
|
|
Med så lågt tryck så ska du inte ens köra motorn. Troligtvis så är lagrena slut igen, tyvärr. |
|
|
Ja det är hydrauliska tryckare på den. Nej jag kör inte motorn nu. Ska hem idag och riva ur knotan så får vi se om han har käkat upp lagrena eller om det e nå annat. Känns ju lite illa om lagrana är slut. Har kört 25 mil (med oljetryck) och bytt olja 4 ggr under tiden och det är ny oljepump i den men men får se vad det är ikväll. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.