|
|
|
|---|---|
|
Hej! Är det någon som har klämt ner gamla 3,5 liters sexan i en E30 och i så fall hur mycket bök var det att få ner den? Thomas. | |
|
Byggbeskrivning finns på: www.e30.de /Anders M3 -87 B3 -95 318i -96 |
|
|
Tack för tipset! Det var en bra sida, synd att min tyska är inte är lika bra. Thomas. |
|
|
Min svenska verkar inte heller vara så bra...ha,ha Thomas. |
|
|
Testa : Länk för översättning av sidan till engelska. Brukar fungera "relativt" ok... Lycka till! \\ kajje "Går det inte med våld, så går det med mer våld. Går det inte med mer våld så går det sönder." |
|
| Vad jag vet så måste du ha Alpina motor kuddar och Alpina olje tråg. | |
|
Eller bygga fästen och tråg själv. Eller köpa färdiga fästen från www.e30.de. /Anders M3 -87 B3 -95 318i -96 |
|
juggen |
Varför sätta i en gammal förlegad motor när det finns 325 24v med 192 hästar orginal lite fnul med kammar nytt grenrör och lite sjyst chippning hos Jurgen Wiese Racing så har du en potent bil som inte behöver orsaka allt för stort bekymmer att bygga eller orsaka för stort hål i plånkan turbos are for pussis bmw rules |
|
Till kajje Länk Fungerade ju ganska bra, tack för den sidan. Till eraabos Ja, jag åker nog på att byta fästen, tråg, kuddar och kylare. Till juggen Jag har mycket delar för ett sådant motorbyte. Det blir helt enkelt mer hk för mindre pengar. Thomas. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.