|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej, ABS och ASC har börjat lysa från och till. Och när dom lyser växlar inte automaten upp som den ska. Har sökt info. och om jag förstått det rätt så borde det vara en av ABS/ASC-givarna fram som spökar. Eller...? Kan någon bekräfta eller dementera ? /Johan | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Länk kommer felen i stimm i dag eller ?? Funkar hastighetsmäaren och farthållaren så bör det vara fram. ///MVH Hasso Länk |
|
Jodå allt annat fungerar, och ABS och ASC oxå så länge lamporna inte har tänds... Ibland kan jag nämligen köra en liten bit innan dom tänds. Tack för det Hasso, då blir det att inhandla en givare efter jobbet. /Johan |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Att du kan köra en bit beror förmodligen tiden för egenkontroll som systemet gör. Det försöker visst 3 ggr innan det markerar fel. ///MVH Hasso Länk |
|
Har inhandlat en ny givare. Började med att mäta den nya för att få en referens. Har mätt dom två fram eftersom jag misstänkte dom, men dom mäter exakt lika som nya givaren. Kollade även vänster bak också, även den korrekt, orkade inte med och kolla även den sista bak.. Men börjar tvivla på att jag är inne på rätt spår. Körde ikväll flera kilometer och allt var ok, ASC och ABS fungerar bra. Men dock återkom det innan det var dags att ställa in bilen för kvällen. Skruvade loss tamparna från batt. och satt på laddning... hoppas på en enkel lösning :). Nån som har nån mer tanke om vad det kan vara ?? Det är en 528iA-97... /Johan |
|
|
Eftersom bilen inte växlar som den ska när lamporna lyser, så tycker man ju att man skulle ringa in problemet. Hämtas pulserna från flera hjul för att styra växlingarna ? Har sökt i ämnet men inte hittat nått inlägg där man lyckats pricka in vilken givare det kan vara. Givarna bak tror jag är ok eftersom hast. mätare & farthållare funkar. Säkert fukt som inte går att mäta sig till. Ja, jag får väl köpa mig en Kungs-pudel med långa klor och en släde...och åka med till jobbet. Johan |
|
|
Är ny i forumet som jag har kikat på en tid. Mycket bra dessutom. Jag hade samma fel och det var vänster fram som var trasig. Lätt att byta. |
|
|
Ok, man kanske skulle byta vänster fram då. Någon som vet vad signalen på höger fram används till? En natts laddning av batteriet hjälpte inte. En grej som jag funderar på är att på mektips och andra inlägg står det att när man mäter givaren så får man ett annat värde när man byter polarisation. Det får inte jag, inte ens på den nya givaren, har mätt med ett Fluke instrument och även ett annat. /Johan |
|
| Hasso:Vilken sensor är det om hastighetsmätaren funkar men inte farthållaren? Hö bak? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det sägs så att det är höger bak. tjoa förmodligen har du fuktproblem som stör är rätt vanligt med microsprickor i givarna det är väl samma givare på höger o vänster fram så det är väl bara att testa byta en i taget. ///MVH Hasso Länk |
|
Jo jag ska göra det, men jag tror inte att det går att få bort sensorn hel så grisigt som det såg ut. Sitter säkert så att jag får borra ut den. Och tar jag "fel" sensor får jag köpa en till... Men det är väl bara att sprätta kudden med alla pengarna. Chansar på vänster fram då. /Johan |
|
|
vad kostar en sensor? samma runtom? |
|
|
Fram fick jag ge 860:-, det är inte samma bak. /Johan |
|
|
Bytte vänster fram igår, lamporna tändes ändå efter ett litet tag. Tog då den "gamla" och satt den på högra sidan. Nu lyser det konstant. Däremot växlar lådan korrekt nu. Slutsats: vänster fram borde påverka lådans växlingar, båda sensorerna måste ha pajat samtidigt. Matrialet i sensorerna är ju helt uppluckrade, smulades sönder bara man tog i dom. Ska byta andra sensorn med och se om allt blir ok. /Johan |
|
| Hasso: det var hö bak som var paj men faktiskt funkade farthållaren ändå , det var bara en av gångerna(fel kom och gick) farthållaren inte funkade samtidig som varningslamporna lös så jag tror faktiskt att farthållaren också går på vä bak. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Hewi : Inte alls omöjligt, systemet har ändrats under resans gång, en uppgradering/ändring kom från 09/98=99 Har även hört att en av framgivarna påverkat farthållaren vid nått enstaka tillfälle. Tjoa: ser sensorerna ut på det viset så är det nog inte kosntigt om du får fuktproblem, saltet är väl den stora boven. ///MVH Hasso Länk |
|
Japp, har också bytt vä fram när lådan slutade växla själv. Den påverkade även så att bilen inte rör sig på naviskärmen |
|
|
Hej! Jag har också drabbats av lysande ABS och ASC lampa. Även hastighetmätaren har nu också lagt av. Dessutom beter sig bensinmätaren underligt åt. Den visar i stort sett rätt, men när man kör kan den svänga friskt. Vid full tank kanden vid kurvtagning gå ner till 50 l och sedan återvända till fullt efter kurvan. Detta började i samband med ABS felet. I allafall efter lusläsning på forumet kom jag fram till att det borde vara vänster givare bak som är felet eftersom hastighetmätaren lagt av. Jag tog loss den, vilket gick mycket lätt. Den var infettad och fin och ohm mätte den. ca 4.5 resp 8 Mohm. Alltså samma värde som en hel givare enligt mektips. Jag mätte de övriga och fick ungefär samma värden. Den som avvek mest var höger bak ca 5 resp 8.5 Mohm. Frågan är ju vad som är fel egentligen. Började lura på om höger bak är riktig. Provade att koppla loss denna och ut och köra. Farthållaren funkar ändå!! Precis enligt tidigare inlägg. Samma sak vid körning utan någon givare bak. Det skulle alltså kunna vara fel på höger bak ändå. Naturligtvis kan det ju även vara fel på styrenheten (jag har en 99). Bensinmätaren beter ju sig underligt åt. Eller kan det vara något fel på kombiinstrumentet? Något tips på hur jag ska gå vidare? /ninja |
|
|
mätte båda givarna fram på min bil trots att en jag käner påstår att det inte går att mäta sig fram til en 100% läsning på sånna givare. Fick samma värde på båda fram. Körde sen till BMW för diagnos och HF visade sig vara kass. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Swe-boy: Det kan nog stämma att det inte går att ohmmäta dom och få ett 100% säkert resultat på att någon är felaktig, dock händer att en aviker kraftigt från de övriga och man måste mäta senorn åt bägge håll dvs skifta + o -. Nu är värden man får helt relaterat till vilket instrument man använder och kan inte jämnföras med ett annat instrument värden, jag fick tex 3Kohm i bägge riktingarna på en ny baksensor till en sedan före 09/98. Och det förekommer många andra Ohmvärden också efter div mätningar. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag gjorde samma som swe-boy , och fick samma värden fram. Åkte till BMW och körde en diagnos , resultat höger fram kass Bytte givare HF och allt funkar som det skall. Felet jag hade var att ABS och ASC lampan lyste och ibland funkade inte växellådan (automat , växlade inte upp från 2an till 3an) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.