|
|
|
|---|---|
|
Tänkte bygga nytt avgas till bilen. Förmodligen från grenrören och hela vägen bak. Blir mindre jobb (och billigare) att bygga ett singelsystem. dock med riktig "collector". Får jag räkna med lägre effekt pga detta? Kommer ersätta kattarna med rakt rör. Bespara mig moraltjaffset om kattarna tack :) Mvh Peter ___ E36 325i "CSL" | |
|
Det finns ju ett problem med enkelt rör. Ska man få likvärdig diameter med enkelt system kommer detta gå ännu närmare backen vilket nog kan ställa till bekymmer vid vägbulor etc. Särskilt med sänka bilar, och vilka E30 är inte det!? Funderar själv på att skippa katten på min E30. Detta för att, mig veterligen, kommer ALLA bilar äldre än -89 få höjd skatt med 30% eftersom det inte var lag på kat dessa. Ska man då dra kat-renade bilar, som min -87, över samma kam bara för att de inte är av rätt årsmodell så ska jag f-n skita ner för de 30% i extra fordonsskatt jag helt orättvist ska tvingas betala! ------ BMW CS #04839 Min bil: Länk |
|
|
Det är på en E36 som det ska byggas, inte för det spelar någon roll men.. För att få likvärdig diameter som ett "köpe" (ferrita etc.) sportsystem måste man gå upp till 5". Vilket lär sänka motorns effekt då det helt saknar mottryck. Fördelen med dubbla rör är väll att man får rätt mottryck men får ändå ut alla avgaser. Men jag undrar om ett 3" får rätt flöde samt evakuerar alla avgaser. ___ E36 325i "CSL" |
|
|
En av anledningarna till att man kör med dubbla system på en rak 6:a är att man vill separera pulserna mellan cyl 1,2,3 och 2,3,4... Mvh. B "What we have here is a total lack of respect for the law" (Smokey and the Bandit 1977) |
|
|
PhobiE: Vet inte vilken dimension det är på ett "köpe" eftersom du måste upp på 5" för få en likvärdig diameter. Tänk på att 2X2,5 inte motsvarar 1x5 då det är arean som är det intressanta i det här fallet. ___ //Ulf |
|
|
Bluebeemer: Okej! Programmer: 2x2,5" är vad jag menar. Jag hade uppenbarligen fel. "Tänkte inte på det" :) Men ett 3" borde ju gott och väl räcka till, även om 2x2,5" förmodligen är att föredra? ___ E36 325i "CSL" |
|
|
Arean på ett 2 x 2,5" är 2 x 31,6 cm2 = 63,2 cm2 Då formeln för area av en cirkel är A = pi * r2 så kan vi räkna ut att du behöver ett enkelrör i följande dimension för att motsvara 2x2,5. 63,2 = 3,14 * r2 -> r2 = 63,2 / 3,14 = 20,13 -> r = 4,49 cm -> diameter = 8,98 cm = 3,54 tum ___ //Ulf |
|
|
Programmer, du är underbar! Tack! Jag och matte går inte riktigt ihop :) Frågan är ju fortfarande om mottrycket blir tillräckligt och om det blir några skumma takter i systemet. Om ni kan svara på det, så gör det gärna! ___ E36 325i "CSL" |
|
|
Glömde skriva in detta i inlägget. Tex BMW 320 har ju enkelsystem på sexan, så det kan ju inte vara helt dåligt.. ___ E36 325i "CSL" |
|
|
Aha, fattade inte att det var en E36 det var frågan om... Men det blir i vilket fall som helst närmare till backen, och tråkgubbarna på besiktningen blir sura för att man inte kommer över deras lyftar som verkar gjorda för traktorer. Känner en som kör med enkelrör på en E30 325i, den låter riktigt gott i alla fall. ------ BMW CS #04839 Min bil: Länk |
|
|
Jag kommer inte köra med det systemet på besiktningen. Kommer inte ha katt på enkelsystemet nämligen. ___ E36 325i "CSL" |
|
|
Programmer, riktigt så enkelt är det inte... Poiseuille's ekvation ger en flödesökning på 16 vid en fördubbling av radien! Detta för en "viscous fluid" i laminär strömmning i ett cylindriskt rör... |
|
|
Jag har 3" enkelrör på min 320 E36 och drar man bara röret rätt så får du samma markfrigång som original. E36 har ju en annan bakaxel än E30 så det är mer plats för grövre system under den. _______ //Niklas |
|
|
Koni tack så mycket för svaret. Om du har det, då funkar det :) Får bli ett enkelt 3" i rostfritt. ___ E36 325i "CSL" Hata mig inte bara för att jag har rätt.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.