|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Tänkte mont zenon på min E39:a och undrar om dessa satser för eftermont funkar lika bra som om man köper beggade original grejer och monterar? | |
|
Ljuset blir det samma vill jag påstå, men kvaliten sämmre. Jag har flera olika konverteringskit och även original, och hållbarheten är enligt mitt tycke bättre på originalgrejerna. Fördelen med kiten är att det finns lampor som passar i t.ex. H7 och H1 fästet, som normala glödlampor. Jag ser att du har en e39 2001, dom har ju xenon som original. BMW CS #5206 |
|
|
christer silvén: "Hevi" skrev ju att han har zenon på sin bil, han vill nog antagligen konvertera tillbaka till vanligt xenon tror jag... ;-) Skämt åsido... Hewi kanske har en tyskimporterad 530, då är det inte säkert att den har xenonljus original. Rekommenderar själv eftermarknadskit eftersom original brukar bli sjukt dyrt. _____ Min BilBlogg & Slippa-bli-blåst-guiden: Länk |
|
| Nej den har inte xenon för den e importerad , då får det nog bli en sån här sats: Länk för 3300kr | |
| Är i och för sig olagliga men det verkar ju skit samma då varken polis eller besiktning bryr sig. | |
Njuren |
Kan man ha Xenon på baklamporna? BMW - i nöd och lust? |
| Njuren: Nej varför skulle du vilja ha det? Däremot finns diod lampor med vanliga socklar | |
Paap Reeder |
GGGgggrrrrrrrr ...... ... säga vad ni vill men man möter fler och fler hemmapulare med Xenon som bländar hit och dit. Du skall ha nivåreglering på bilen + ++++++ en nivåkompensationsapparatur iiiiiii lampkitet för att inte blända. Gissar att billiga Xenonkit på eftermarknaden bara har lampa + ballasten. Betyg = 0, 00000 ! MVH /// Paap R |
|
Det lär ju behövas motstånd så att du inte får felmeddelande på lampor, och även strålkastare utan xenon är ju inte utformade för xenonlampor, så kan bli nåt skumt där oxå...vissa modeller saknar ju linsen tom. Satsar du på original får du i alla fall garanterat hållbara grejer av hög kvalité, inga skumma grejer från ftg som försvinner... När jag bytte till nya strålkastare på min bil fick jag original xenonljus med nivåregl, Angel eyes och vita blinkers - en helt prisvärd facelift med andra ord! BMW 4EVER Bilen:Länk Länk |
|
|
Sharifhan:Det man behöver är alltså kompletta strålkastarhus och ballaster samt vad mer?? Passar original kablaget eller finns adaptrar att köpa? Motstånd m,m får man till piratsatserna så dom funkar problemfritt ihop med bilen men det där med automatisk nivåreglering verkar vettigt , hur funkar det förresten? Är det en givare i lamphuset som känner av bilens lutning? |
|
| Förresten har jag höj och sänkbara lysen på min via en ratt på instrumentbrädan , hur blir det med den vid en konvertering till original xenon? | |
|
Alla kontakter måste passa rakt av på din, om det passade på min 98:a! :)Jag köpte beg. strålisar komplett med lampor och ballaster(de sitter fastmonterade bak på själva strålkastaren), jag behövde bara köpa nya kontakter till parkeringlysen, men det behövs inte på din 01:a. Sen var det bara typ 4 skruvar och motera dit hela paketet, supersmidigt! Av mitt erfarenhet med hemmagjorda Angel eyes (kolla min sida), facelift och xenonkonverteringar på andra bilar, måste jag säga att det var den smidigaste konverteringen jag någonsin gjort. Inget krångel med kablar, fästen eller ballaster, allt passade rakt av, bravo BMW!!! BMW 4EVER Bilen:Länk Länk |
|
|
Gjorde själv som Sharifhan och smidigt värre, eftersom det finns på beg. marknaden till bra priser skulle jag inte jobba mej med eftermarknadsprylar. mvh |
|
|
Ja just det, höjdregleringen sitter i själva strålkastarna. Så fort du kopplar in kontakterna, kommer både manuell- och automatiskt höjdreglering fungera oxå...Det sitter en givare där som automatiskt anpassar ljusstrålen till belastningen. Därför ere viktigt oxå att man har en speciell projektionslins anpassad för xenon, annars kommer du blända alla runt omring dig, ljusstyrkan e ju flera ggr högre :) Man träffar ju på såna där skräckexempel allt oftare, fyfan va dom bländer, även bakom...hehe...:) BMW 4EVER Bilen:Länk Länk |
|
|
Sharifhan: På en bil som innte har Xenon från fabrik har innte givarna på fram och bak axlarna. Det fram lysena gör när du startar bilen är att dom går in i ett noll läge. Hewi: Det går att köpa en satts på BMW med givare och kablar för att du skall få automatiskt höjdreglering. Du kann se om du har det på bilen då kall det sitta en givare höger fram på den främre länkarmen. Sen måste du till BMW och kåda om till xenon annars får du fel medelande på ljuset |
|
| Benny 540: Du vet inte vad satsen heter eller vad den kostar? Det kan alltså finnas på bilar utan xenon också menar du? | |
|
Här har du nummeren som delarna har som du behöver 63120010309 63120010307 63120010311 63120015957 Jag har för mig att det kostade 3000/4000kr. Du kan ha det på den orginal det beror på vad du har för utrustning från fabrik. Tror att det satt på bilar med drag blad annat. |
|
Paap Reeder |
Sharifan! " ... Därför ere viktigt oxå att man har en speciell projektionslins anpassad för xenon, annars kommer du blända alla runt omring dig, ljusstyrkan e ju flera ggr högre :) ... " Det som du skriver är väl orsaken till att man ser fler och fler bländande - allmänn-runtomkring-strålande - xenonare. Intressant upplysning. MVH /// Paap R |
| Har jag tur då har jag nivå reglering redan eftersom min är levererad med dragkrok som ny , måste kolla det annars blir det mer pengar änn jag tycker det är värt för att få xenon. | |
|
Benny 540: jag tyckte att ljustrålen rörde sig upp och ner när man startar bilen, men tydligen är det inte automatiska höjdjusteringen...Jag lastar sällan så att bilen blir baktung, så jag har inte hunnit märka nåt. Tack o lov funkar den manuella justeringen så jag kan ställa in själv iaf... Men jag har aldrig behövt koda om nåt, det var bara koppla halvljuskontakter och inga felmeddelanden. BMW 4EVER Bilen:Länk Länk |
|
|
Hewi>> Automatisk höjd inställning hör man elmotorn för dito vid nyckelvrid till sista hacket innan start. mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.