|
|
|
|---|---|
Hickock |
Hej. Har ett problem. Jag kommer inte in i bilen. Kan alltså inte "larma av/låsa upp" via nyckeln. Jag har provat båda nycklarna. Båda utan framgång. Dioderna lyser på nycklarna. Håller jag in låsa-upp knappen så blinkar dioden två gånger långsamt, sedan upprepade gånger i snabb följd så länge jag håller in knappen. Vet ej om detta har någon betydelse, men kanske det säger Er något? Enkelt, säger ni nu. Öppna manuellt med nyckeln, å initiera nyckeln när du sitter i bilen. Det skulle jag göra om det inte vore -20 grader ute, å dörrarna har mig veterligen aldrig öppnats manuellt med nyckel, å således har blivit homogena med dörrkarmarna! :( Läste här på forumet att det kan bero på att batteriet är för dåligt. Att det är därför som bilen inte gåt å fjärröppna. Men dioden i bilen blinkar.Kanske den drar så lite så det funkar iaf trots batteritorsk. Men hur ska jag isf ladda batteriet när jag inte kommer in i varken motorhuv eller bagagelucka. Hjälp mig snälla. Blir galen snart. Å blå om fingrarna... |
|
Häll en hink med ljummet vatten på dörren så tinar den upp och du kan låsa upp bilen och initiera nyckeln. Sen kör du in den i ett garage och låter den torka innan den fryser igen... |
|
Hickock |
Men hur kommer det sig att BÅDA nycklarna inte funkar? Då behöver jag alltså initiera båda nycklarna eller? |
|
Hmm,det verkar inte så lyckat med ljmmet vatten när det är 20 grader kallt.Jag hade nog testat att blåsa på låset med en hårfön. hjorten |
|
Hickock |
Hårfön vore bra, om jag hade 100 m skarvsladd till den. Tycker ändå att det verkar skumt. Varför skulle båda nycklarna helt plötsligt inte funka? |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Centrallåsefunktionen kan ju ha frusit ihop, sitter microswitchar i dörrarna som kan påverkas av fukt och kyla så de fryser ihop. Eller så har batteriet varit dåligt laddat och blivit ännu sämre av kylan, tyvärr är ju kontentan av bekvämligheten att man inte smörjer dörrlåsen regelbundet, blir nog att fixa 100 meter skarvsladd eller vänta till våren ///MVH Hasso Länk |
|
Öppna bilen genom att gå till främre passagerardörren. För in nyckelkn i låset dra upp handtaget och vrid nyckeln och lås upp. Du låser då upp den dörren manuellt Bmw är rätt okey!! |
|
Hickock |
Har tinat upp dörrarna med hjälp av varmvattenfyllda fryspåsar. Resultat: En nyckel avvriden... Det känns som om inte nycklarna passar. Huvudnycklarna ( dom två med lås/larm funktion) ska väl passa överallt? Både dörr å bagagelucka går ej å få upp, trots upptining. Använde bilen senast igår kväll. När jag då låste upp bilen med hjälp av fjärrlåsnyckeln, så blinkade varningsblinkersen konstant. Detta har hänt vid ett flertal tillfällen, så jag gjorde som vanligt å stängde av varningslamporna. Men döm om min förvåning när dom började blinka igen när jag körde med bilen efter typ 30 sekunder. Å jag hörde oxå ett pipande från motorrummet. Kan jag på något knäpp sätt ha låst hela j----a bilen, för öppna med nycklarna manuellt går då rakt inte... |
Hickock |
@Spider Pasagerardörren har ingen låskolv... Kan detta funka på förardörren kanske?.. (springer ut till Kung Bore å provar) *hutter* |
|
Om man behöver tina låset så häll inte vatten på låset. Fyll en plastpåse med varmt vatten och håll mot låset någon minut och jag garanterar att det tinar upp. Bmw är rätt okey!! |
|
|
Min e34 har i alla fall låskolv på passagerarsidan för jag har själv låst upp med hjälp av det en gång när mitt batteri var slut. Bmw är rätt okey!! |
|
Hickock |
Men jag har en e39. Å jag var nyss ut å provade handtag vrida nyckel knepet, utan resultat... |
|
Jag misstänkte att att det var långt till 240 Volts uttag. Därför är det enkelt med vatten. Plastpåsar med vatten brukar funka bra om man har gott om tid och det inte är allt för kallt. Är det skitkallt och man har bråttom är sista alterantivet att hälla varmvattnet direkt på dörren. Sen får man självklart uppsöka varmgarage och låta det torka. Det är ju inte annorlunda än att man måste tvätat bilen då och då trots att det är smällkallt ut. Här saltar man ju så kopiöst att det tom är blött på gatorna trots 10-15 minus !!!!!! Och till slut måste man tvätta..... |
|
|
"Hink med ljummet vatten är inte en bra ide... när vattnet du hällt på fryser till, så blir det bara värre..." När du fått upp dörren ska du ju inte lämna bilen ute i kylan och frysa ihop igen.....utan köra in den i värmen i ett garage så den får torka upp......... |
|
|
he he he !! BMW_MAN : verkar som det sista inte fastnar på våra vänner. varmvatten ska man använda om man vet att man kan torka bort det till 99% annars blir situationen värre. som bmw_man sa: har du möjlighet att ställa bilen i ett varm garage , kör med varm vatten, annars låter du bli. |
|
Hickock |
Det fixade sig. Jag fick stå i typ fem minuter med en påse fylld med tokhett vatten å hålla den mot låset å dörren. Men jag märkte en skum sak... Jag kan inte använda mina bilnycklar till annat än å låsa upp bilen med fjärrlås samt tändningslåset. Dom passar ingen annanstans. Hur sjukt låter inte det! Efter 5 minuters upptining så tryckte jag på "låsa upp knappen", å då skramlade det till i dörren å bilen öppnades. Körde sen runt med kliman på +30 grader i en timme typ. Svettades som en gnu, men nu kommer jag in i bilen. Smorde in låset med låsolja efter att dörren tinats. |
|
Ett tips som står i min instruktionsbok till en 90 518i kan man hålla upp förarsidanshandtag en stund för att aktivera uppvärmning av låset. har inte provat detta men om det står i instruktionsboken så.. :D |
|
Amethyst |
Måste fråga om en grej, en del kommer inte in i sina bilar när deadlock är aktiverat och batteriet slut. Gäller det E34 -93a har kollat i dörren och där sitter ju låspinne från kistan till låset så det är ju inte helt elektroniskt. Har för mig att jag har kunnat öppna min när batteriet har stått och dragits ur. Mvh Kalle BOOM BOOM BASS |
|
Amethyst: På E34'an kan man genom att hålla upp handtaget samtidigt som man vrider om nyckeln låsa upp dörren mekaniskt. Annars är upplåsningen elektrisk. Freude am fahren |
|
Hickock |
@commander_krill Gäller det på E39 oxå? |
|
Hickock: Om jag kan tolka min tyska instruktionsbok rätt: Manuelle betätigung (bei elektischen defekt) "Mit dem schlüssel können sie den endstellungen des türschlosses die fahrertür riegeln bzw.entriegeln." Fritt översatt: Manuell manövrering (vid elfel) "Med nyckeln kan man i respektive ändläge låsa/låsa upp förardörrens lås" D.v.s. man behöver inte hålla upp något handtag. Freude am fahren |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.