|
|
|
|---|---|
|
hur många är det som har satt i 735ans motor i en e28 ///:tomas | |
|
M30B35 (motorn i 735i) sitter i 535i som från fabrik. ___ Min Bil-Blogg: Länk |
|
|
ja men det är ju olika antal hästar i motorerna!! och om det är någon mer som har bytt motor från 2,8 till 3,5 ie28? ///:tomas |
|
|
sökte på det hela och hittade detta: Länk hoppas det hjälper dig lite. ___ Min Bil-Blogg: Länk |
|
|
såg att jag länkade till fel tråd, här är tråden jag hade tänkt att länka till: Länk ___ Min Bil-Blogg: Länk |
|
| Det är M30b34 som sitter i 535 E28 och M30b35 som sitter i 535 E34. Exact vad som skiljer har jag inte full koll på. | |
|
är det någon som vet vad det gör som skiljer antalet hästar i motorerna har hört att tysk 535 med kat 211 utan 216 hp svensk 535 med kat 211 utan 214 tysk 735 med kat 211 utan 218 svensk 735 med kat 211 utan 216 vet ej om det stämmer men rätta mig gärna!! är nyfiken! ///:tomas |
|
|
Tysk M30B34 utan kat: 218hk Tysk M30B34 med kat: 185hk Svensk M30B34 utan kat: 204hk Det som skiljer tyska och svenska motorer åt ska tydligen var grenrör och databox (inga puls-air ventiler på tyska motorer) Observera att dessa siffror gäller den "gamla" 3,5l som sitter i E23, E24 och E28. När det gäller nyare motorer från E32 och E34, dvs M30B35, är det 211hk som gäller, med kat. |
|
|
På E34/E32 med M30B35, finns det både 153kw/208hk alla Svensksålda av tidig årsmodell? Kika på denna 535i-89... Länk Medan Tyskimport har 155kw/211hk, även yngre Sv-sålda har det, vad som skiljer vet jag dock inte, utan katalysator har M30B35 162kw/220hk. Mvh Stephan |
|
|
får tacka för svaren man är ju nyfiken av sin natur! ///:tomas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.