|
|
|
|---|---|
|
Det är för det mesta 1992:or som säljs när det gäller [E36] 325 eller 328... Varför? är det p.g.a. de saknar vanos? ska man akta sig för bil utan vanos? | |
| 328 kom först 1995. | |
|
Hmm, en sak som man skall ha i åtanke (bidrog en hel del när jag sålde min) är att -92 är *gammalt* Inte för att det spelar sååå stor roll kanske, heh, se på mig, bytte ju bara upp mig till -95. Men, det är kanske andra som tänker på samma sätt. 1992 var väl första årsmodellen för coupe, eller hur? Nu är ju nya karossen här och då minskar suget för E36, speciellt de äldsta, de kring -92. Kanske är därför det finns många till salu? Men annars, jag tror inte att det är någonting att "akta" sig för. Värdeminskningen finns ju i alla bilar! /Marcus Bmwcs# 4680 |
|
|
Skulle aldrig tänka mig köpa en [E46].. aldrig i livet ifall det inte är M3 vi snackar om... --- [E36] for life |
|
|
Nähä... Då vet vi det. Mr C |
|
snide |
(hissar stora intresseflagget) |
| -92:a gammal?!! Det är ju nästan splitternytt!! | |
|
Pompe: ;o) Beror ju helt på vad man jämför med :) *lol* /Marcus Bmwcs# 4680 |
|
|
Tycker du min -89 är nästan splitterny också? Isåfall så kan du få köpa den till halva nypriset om du vill... Bra va. Visst håller jag med om att -92 låter ganska så nytt, men om man tänker efter. Den är ju trotts allt 10 år. |
|
|
Det blir väl så att ju äldre bilen blir desto mer hänger bilens kondition på hur den har blivit skött. Min 325 är just en 92 + coupe dvs första årsmodellen och jag har aldrig haft några problem med den fast den nu har gått över 21' mil |
|
|
Börjar ju att bli lite gammalt, dom är ju trots allt 10 år gammla //TobbE |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.