|
|
|
|---|---|
|
Har en krockad 316i coupé med fullt M-paket från fabrik. Hur mycket anser ni det borde ge extra vid en inlösen hos försäkringsbolaget... De vill i stort sett bara ge vad en "standard" 316 är värd... Innebär detta M-paket endast "ögongodis" såsom kjolar, front, ratt, sportstolar eller kan även chassit vara annorlunda...? | |
| Opps... En E36 är det vi pratar om alltså... :-) | |
|
få skaderegleraren att kolla vad mpaket bilar står i vs standard!Det kan väll kanske funka. Mpower |
|
cane |
Om man kollar på bilpriser.se så har jag sett att en nyare E39 med och utan M-paket värderas bara 10k emellan, så det är väl som vanligt... allt extra för man inget betalt för sen.... :/ Fördelen med mycket utrustning osv är snarare att det blir mer lättsålt, men det hjälper inte dig. |
|
Du kan knappast räkna med att extrautrustning ger högre ersättning vid skada av försäkringsbolaget på en såpass gammal bil. Bolagen går efter vad en "standard 316" är värd. En bil med metallic skulle alltså inte heller ge ett ökat värde vid inlösen trots att dettta kostar 8-9kkr när det beställs från fabriken. |
|
| Det är ingen hemlighet att bilar med M-paket är mera lättsålda vilket också renderar ett högre slutpris oavsett vad som ursprungligen står på prislappen. Stå på dig och visa skaderegleraren olika annonser. Det är t.om så att gröna listan tar hänsyn till M-paketet på nyare bilar. Vilken annan utrustning gör det... | |
|
Om du inte är nöjd med vad dom erbjuder dig så kan du ta till en oberoende värderare av bilen. Kostar ca 500kr och kan ge mera tillbaka om den värderas högre. Själv så tycker jag inte man kan värdera något extra för lull lull på en sådan gammal bil. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.