|
|
|
|---|---|
|
Sökt en del på forumet på just värmepaket, hittat en hel del men inget om just E46, därför detta nya inlägg... Någon som vet var det finns tips om hur man kommer åt värmepaketet på en Bmw 330 E46 av årsm 01? Misstänker att det kan vara en läcka då jag fått rengöra rutorna 2 ggr, bara efter 10 min körning så syns en fet film på samtliga rutor. Microfiltret har jag kollat, var ej vidare bra och skall bytas men blåste rent/bort det värsta tills jag handlar det nya. Finns det nåt bra sätt att kolla om det är värmepaketet som läcker? Någon som vet vad ett nytt kostar? Hoppas självklart att det INTE är detta som är problemet, gissar att det inte är billigt! Någon med tips eller råd? //Leffe | |
| Testa och ta bort microfiltret, om rutorna ändå immar, och det kanske tom känns en svag doft av glykol.. då har du vaj på värmepaketet. Så farligt dyrt är inte ett nytt, ca 1000:- | |
| Tappar bilen vatten så har du läckge annars så lär nog felet ligga i ventilationen. Har du kollat så fläkten funkar som den skall? Det kan vara fläktmotståndet Länk eller microfiltret Länk . | |
|
E36: Har nu tagit bort microfiltret, det ser inget vidare ut och skall på BMW i morgon och inhandla nytt! Märktes att det blev mera flås på luften efter att filtret togs bort. Tycker det är lustigt om det skulle vara filtret då imman inte är "vanlig imma" utan mera som trafikfilm som brukar kunna uppstå. Har kört kupevärmaren ganska mycket dessa dagar men detta borde väl inte kunna orsaka problemen? Skall till i morgon inte köra denna samt att testa utan filtret så får vi se. PowerMac: Hittade tidigare ett minimalt läckage, men inte i värmepaketet utan i nedre gaveln på kylaren! Läcker så lite att jag kanske får fylla 0,5 l på 100 mil. Tror inte att detta orsakar problemen i bilen då luften till kupen tas utifrån. Och fläkten verkar då fungera som den ska! Bytte fläktmotståndet för ngr veckor sedan, Plockade ikväll ner höger och vänster sida till mittkonsolen men man ser inte värmepaketet därifrån, hur gör man när man byter värmepaket, måste instrument brädan väck eller? Fixar man att göra detta själv? Även om värmepaketet kostar ca 1000 kr så kan ju räkningen hos bmw hamna på 5000 kr om dom måste göra jobbet .... Tog också isär luftintaget till fläkten, smörjde upp den med lite 5/56 i förebyggande syfte. //Leffe |
|
|
Glömde, känner inte någon söt glykol doft. //Leffe |
|
|
Problemen med imman kvartstår:( Bytt microfilter, rengjort rutorna 3-4 ggr och ser att jag åter har en "fet2 hinna på rutorna! Tos isär sidorna till mittkonsolen för att se om det går att luska ut hur man byter värmepaketet, men ärligt talat så blev jag inge klokare. Finns ju en hel del gör-det-själv tips här på forumet men har inte hittat något om byte av värmepaket på E46. Är det någon som vet var instr om detta går att finna?? Har kollat med BMW i Umeå vad ett ev byte av värmepaketet skulle kosta: Värmepaket = 587 kr + moms (733 kr) Arbete = ca 2700 kr Totalt 3400 kr Tacksam för svar! //Leffe |
|
|
Följ min fläktmostånds guide: Länk Så är du en bit på vägen. Jag vet dock i ärlighetens namn inte exakt var de sitter heller. Det är VÄLDIGT ovanligt att de pajar på en E46:a överhuvudtaget. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
| vissa bilar är jättejobbiga att byta på,vissa jättelätta,tex volvo 740 lyfter man i princip bara "ut elementet utan att ta hela paketet"nyare bilar är ofta mindre genomtänkta och fulla med utrustning som sitter i vägen,2700 för arbetet låter som en billig summa,alltså det verkar som det sitter hyfsat bra till för det priset.skulle kunna tänka mig en vekstad tar ca 4-5 tusen för ett byte när det sitter illa till!kolla var det sitter innan du lämnar in bilen. | |
|
Ser nu att du bytt fläktmostånd. My bad. Sitter det på samma ställe som på de bmw bilar jag bytt på(e30/e36) så sitter det dock "bakom" där fläktmotståndet sitter i E46. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
733 för ett paket på BMW? Det lät riktigt billigt! Tom en Volvo har ju dyarare paket |
|
|
Tog loss skydden som sitter under fläkten och såg från det hållet värmepaketet, men från kupen är det ju bara en jäkla massa plastarmar o div smått och gott! Gör nog ett till försök och tittar runt fläktmotståndet om det går att se nåt. Ska ev kolla med BMW OM jag kan få lite tips. Tycker också det lät billigt. Kan dock tillkomma något fär packningarna men dom kostar nog ej så mycket. Tror dom räknade på 2,5 timmar jobb för arbetet |
|
jalle |
Tjena! Jag har haft samma problem på en 325im med skinn inredning. När jag körde kupevärmaren för länge , så uppstod en fet hinna på insidan av rutorna. Verkade som stolarna var behandlade med nåt som inte tyckte om värmen. Körde jag kupevärmaren på halv fart hände inget. men vet att jag kom åt knappen på värmaren så det blev full effekt å vips hade jag en fet hinna nästa morgon. Vet inte om du har skinn i din bil , men skrev iaf. Mvh Håkan Allting går , utom ormar och cyklister. |
|
Jo jag har skinninredning i min. Har gjort en behandling av skinnet med leathermaster, låter som en ide att rengöra rutorna (ännu en gång!!), skippa kupevärmaren under en period och se om det blir någon skillnad. Tycker det luktar lite knepigt när kupevärmaren varit på en längre tid och bilen är riktigt varm. Var lite otydlig i mitt tidigare inlägg: Såg värmepaketet när jag tog loss microfiltret och kåporna som sitter till luftintaget till fläkten (från motorutrymmet). |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.