|
|
|
|---|---|
|
Hur mycket är det som inte stämmer överens om jag ska ha i en M42 från en E36 318 -92 i en E30 318 -89? Skillnader jag har sett på realoem är tråget, men det måste ju gå att ta från min gamla M40motor. Kabelhärvan och styrboxen måste också bytas. Hur är det med kontaktstycket som sitter vid säkringsboxen (vänstersidan i körriktningen) passar det från E36ans kabelhärva in till E30ns instrument och så? Lagret i bakkant på veven är väl också olika stort? Hur är det med motorfästen? Måste man göra nya eller passar de som sitter på M42motorn? Grenröret på M42 passar väl inte mot avgas på E30 antar jag? Ös på med info så jag har mellandagarna räddade i form av motorbyte... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.