|
Sida 5 av 6
|
|
|---|---|
|
Jo BMW har ju en helt annan avstämning mellan växellåda och motor som gynnar bilen. Det gäller ju dessutom allt i bilen. Saab o Volvo är ju enklare och billigare konstruktioner rakt igenom när det gäller allt i princip. O det kan ju ta sig uttryck på alla möjliga sätt. |
|
|
Måste göra ett inlägg om tjatet att en 523 elr 528 ska dra lika med en V70 T5 elr att en 328 ska piska en trimmad V40 T4.Vilket Sk*tsn*ck.En 328 kan hänga på 0-100 mot T5 rätt hyfsat men Inget mer,sen är det bara baklamaporna 328:an ser.Även så 523 elr 528.Fattar inte hur folk resonerar när en 328 inte hänger på så skall en 523 hänga på,hur får man ihop de?? Inte för att jag älskar volvo(har aldrig gjort) men T5 är bara snabbare än dessa bilar ni jämför mot. Har sj provat dessa bilar och där är skillnad i Prestanda.Volvon är klart piggast.Sen kan man juh vara pessimist och förneka detta. |
|
BMW_M3 |
man ska akta sej for volvo.. dom e snabbare en man tror. hjade ett rejs med en v40 t5 200hk.sa han att det va. en der va 300. jag hengde po typ en jette liten bit hehe sen va det kort so akta er for volvo. ursekta stavningen e inte i sverige just nu. n528 jag holle rionte med dej so du menar en orginal s40t5 200 hk, skulle dra ifron en 328 efter 100kmh,,, |
|
Jag körde mot min kompis SAAB 9-3 2.0t, steg 3 (ca 260 hk). Vi körde en repa från 80 km/h och uppåt på treans växel, där vi körde nästan jämt tills hans varvstopp kicka in. Sedan prövade vi från 130 o uppåt på fyran, där hade han inte en chans.... "En gång BMW, alltid BMW" Bilen: Länk |
|
|
Old: Den Saaben måste vara riktigt sjuk för 328an har inte en chans om Saaben har 260hk... Bara att inse! |
|
|
Om ni kör från 130 på fyrans växel så borde Saaben inte ha några problem med 328:an, åtminstonde till en början. ___ //Ulf |
|
| Ärligt talat: Saaben är bluffchippad... annars hade den mosat din 328a typ... | |
|
hej jag ville bara berätta när jag åkte hem i från sthlm. så när jag kom till älvkarleby på motor vägen så körde en v70t5 om mej i 160 så jag tänkte att jag skulle försöka köra i kapp.(men jag åker ju diesel så jag har väl inte en chans)han för sökte men när det börjad närma oss 200 så slutade han. jag undrar om han vart rädd för att bli rädd att bli om körd av en diesel. vad tror ni ?????min går ca:215km |
|
|
Polarens 323 ´79 blåste ifrån en 855TR (eller nåt) men lite marginal men kolla bakåt i tiden! Volvo började med traktorer o BMW med flygplan! O vad står Volvo för? Var Omsörgsfull Lås Vraken Omelbart??? ;) Hade en 240 ´75 o aldrig mer en traktor!!! MVH "Blyfot" |
|
Gemini__ |
Grabber: Att nämna att en polare "blåste ifrån" en "855TR" (antar att du menar 855 T5-R) bevisar just ingenting. Möjligen att 323:an vann första biten från stillastående, men sedan är det kört. Mvh: Thomas Länk |
|
Det är sant som ni säger, att jag inte har en chans mot saaben. Vi ville inte ens köra mot honom, trodde att jag inte skulle ha en chans.. Efter racet så var både jag och han helt förvånade... "En gång BMW, alltid BMW" Bilen: Länk |
|
|
Kräv pengarna tillbaka av trimföretaget för de har inte trimmat bilen. Det är bara att inse att en bil som har blivit trimmad på RIKTIGT till 260hk skulle inte ha några bekymmer alls med en 328, så är det faktiskt... Även om BMWn har bättre utväxling osv så har saaben så mycket mer mos i motorn... |
|
|
Detta är kanske lite offtopic men måste ändån kolla. Hur stor prestanda skillnad är där igentligen på 320 och 325. Har aldrig kört ett race mellan dem. Men jag tycker faktiskt inte 320 känns mycket slöare än 325. Känns inte som om där är 42 hästar till iaf. |
|
Conan99 |
Det är ju riktigt underhållande att läsa denna lilla tråden faktiskt. Har man inget annat för sig en söndag så...och det hade ju inte jag just nu! Der är väl bara kul att göra ett race ibland om bägge förarna har lite självdistans och kan skratta åt det efteråt. Helst ska man väl inte ta det på blodigt allvar. Såna som inte tål att förlora är ju skitlöjligt. Alla kan förlora nån gång eller? Man måste givetvis inse sina begränsningar "även" om man kör BMW, tex att jag måste inse att min Volvo 740 turbo var snabbare än den bil jag har just nu. BMW är supersköna bilar men inte alltid den snabbaste. ha det bäst Conan99 |
|
Kära skribenter! Enligt min mening råder det en oroväckande låg nivå på artiklarna i denna tråd. En debatt om huruvida en 328a alternativt 323a ”drar” en t5a, Aero osv. tycks vara oändlig, dvs. debatten har inget slut. I era texter kan man se information som inte stämmer och därför är intetsägande. En viktig förutsättning för fortsatta inlägg borde därför vara att innehållet i de insända texterna är sanningsenligt. Detta skulle enligt mig underlätta i förståelsen av texterna och på samma gång utveckla alla dessa trådar till oerhört goda kunskapskällor! För att åter gå till ämnet. Jag som nybliven körkortsinnehavare och BMW-entusiast har svårt att förstå hur ni ”gamlingar” (no offence) kan se en frisk, original 323a eller 328a som en potentiell motståndare till en t5a i motsvarande skick prestanda mässigt.. Detta är väl en teoretisk omöjlighet och jag skulle vara mycket tacksam om någon kunde förklara hur detta fenomen i praktiken går till. Bespara gärna er tid genom att hålla med om att anledningen till dessa diskussioner är de rådande meningsskiljaktigheter mellan diverse bilägare. Då du sitter i din 323a på 170hk (?) och drar t.ex. en Volvo med din effekt +80 hk bör du fråga dej själv om det är möjligt. Den där 50 åriga gubben i Volvon kanske är ute på en söndags tur (eller måste man ha en MB 500SE för att glidning överhuvudtaget ska vara möjlig?) Visst, jag och min kompis drog en -02 Golf GTI med hans Punto 1,4 i Uppförsbacke. Fakta är att Golfen inte var medveten om att vi tävlade… |
|
|
Har aldrig fått stryk mot varken Volvo S80 T6 eller Volvo S60 T5 när jag åkte på Autobahn resa .. mötte flera styckna under resans gång.. Jag gör som alltid ute på autobahn, om någon inte vill lämna företräde på snabbfilen och sölar så lägger jag mig i häcken på honom och stressar honom tills han lämnar filen eller börjar nappa på ett rejs ;) så rejs blev det flertal gånger från hastigheter 100 .. +200, visst det var ganska jämnt, vad som hände sedan var att denne Volvo föraren lämnade filen och försökte ställa sig i häcken på mig och göra det samma ;) , det var då vi såg att han inte hängde med i acc, ingen stor skillnad men tillräckligt för föraren att fatta att han faktiskt var slagen. då hade jag en original 328 E46 99' ? Detta skedde 2004. Det är roligare att rejsa mot bröder (BMW vs BMW ;) Det skiljer sig ändå från bil till bil ;) Slog en 328 härom månaden, fantastisk jämn match men jag vann med ca:2 billängder E-18 Rissne - Tensta. en kväll. Härlig trafik ljus race från stillastående, vill även påpeka att jag kom iväg halv bil längd efter honom pga anti sladd systemet slog till. Någon med en svart 328 Touring som känner sig träffad? En av dem besta fighterna hittils.... Stort reespekt till honom han kämpade in i det sista.... gav sig aldrig försökte med alla medel, det fanns stunder där han t.o.m knappade in på mig. men jag drog det längsta stået ;) min 328 är nu är chip trimmad + luftfilter, men det var faanimig hans oxo ;) Men det kanske är någon uttalad skillnad mellan en touring och vanlig limo? //Roppi don't stoppi Jag vet att det är skit barnsligt men..... FAAAN SÅ KUL DET ÄR!!!!! |
|
|
:-) Flåklypa |
|
|
Körde med min Porsche 968 mot en V70N T5 (preppad till runt 300HK) från 60-240km/h. Upp till 200 hängde den med riktigt bra, men sen börja han tappa, troligvis pga. högre luftmotstånd. En frisk T5 går inte dåligt. //Marin |
|
|
Marin: Preppad till 300 hk innebär bara en mjukvaruuppgradering :) (steg1) på 250 hk varianten. På 260 hk får man istället 320 hk. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Flåklypa: ja får gå i din linje och instämma med :) Robert: En s60 t5 går något bättre än en 330 i de högre fartregisterna. Dra dina egna slutsatser. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.