|
|
|
|---|---|
|
Har varit på ombesiktning efter lite fel som är åtgärdade men tyvärr så kvarstår ett för högt avgasvärde. Bytte olja och luftfilter för att förhoppningsvis sänka värdena lite, körde även i 10% etanol i tanken innan ja körde in. CO 0,5 (0,5) ok CO2500 0,5 (0,3) nix!! HC 118 (100) nix!! Lambda 1,00 (0,97-1,03) ok (Värdet på HC är högre nu än vid tidigare besiktning) Dessa värden måste fixas till, någon som har några heta tips??? | |
| Har hört att om man droppar i lite olja i bensintanken så sänker det avgasvärdet litegrann! Men detta skulle göras bara vid besiktning så klart! Sen om det stämmer JA det vet i f..n! Stort frågetecken? Är inte själv 100% säker på detta men fråga nån som e kunnigare inom detta ämnet så kanske de kan hjälpa dig klara besiktningen??? Värt att prova. ELLER??? | |
|
HC Beror på taskig förbränning, hur ser stiften ut? Finns även en möjlighet att landba/katt inte är bästa skick. |
|
|
Prova att söka på, sök inlägg "höga avgasvärden" så har du lite och läsa.Mvh. hjorten |
|
|
Hoppsan, det kom i fel tråd.... hjorten |
|
|
*Har inte kollat stiften men de får bli ett byte av dom i jakten på felet är inte så sugen på ett kat. byte. *Olje "tricket" verkar lite osäkert men de kanske fungerar! *Har sökt lite och fått lite info här och där men tips välkommnas fortfarande. TPF |
|
|
Ett tips innan du åker in till nästa besiktning är att varmköra bilen riktigt och köra lite hårdare än normalt,bara för att en varm körd bil får andra värden än en bil med ljummen motor. Även k-sprit i tanken hjälper någorlunda,själv så tippade jag i injetion trim innan jag besiktade min gammel bil,och den gick igenom med blankt papper :) |
|
|
Varmköra motorn, jovisst, funkar dock betydligt bättre på turbomotorer. Sugmotorer blir nog varma ändå, katten har garanterat arbetstemp utan idiot körning. |
|
Len |
Har du tändfördelare, med rotor? Prova i så fall att byta rotorn, kanske även locket beroende på antal mil körda. Sådana detaljer kan bidra till dålig gnista och dålig förbränning..... Om det skall provas med olja i tanken (som en del gör..) så är det 2-takts olja som gäller, ej nödvändigtvis synt. Kanske 1 dl. till 30 liter bensin i tanken. Sägs vara ett smidigt sätt att fräscha till insprutningssystemet, vem vet? L |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.