|
|
|
|---|---|
|
En polare till mig säljer en s50 utan spjällhus i delar för 10k (välldigt bra pris tycker jag) Men jag är oxå sugen på en 318 is (m42)motor speciellt då det är 2 kolvar mindre.. Billigare samt att jag slipper montera den i bilen. Fast s50 har ju mycket pulver från början.. den har bättre vrid dessutom!? smidda kolvar och stakar ska bli.. fjäderstålspackning.. men det är ju lite svårare till en s50 Riktigt turbogrenrör Jag har hört att det är någon som kör en is med 600 eller något.. någon som vet hur det funkar och vad han kör med? vad är lämpligast s50 eller m42? /Strengbohm Free your mind, E30 Man vet att man lever när man varvar ur 5:ans växel! | |
|
turbo ic mm mm men det fatta ni.. /Strengbohm Free your mind, E30 Man vet att man lever när man varvar ur 5:ans växel! |
|
| Det är nog Johan kihl här på forumet och PPF-forumet du menar, skicka honom ett pm vettja! | |
| strängbhom: är det du i E-tuna? blir det riktig bil istället för cossin ;) | |
|
istället för cossin.. det är ju sommar bruksbilen... den ska jag ha kvar.. är tänkt.. får se vad det blir nu.. Cossien går bra men det är ju ingen BMW.. man blir så läss när man ser forden igenom cossin.. plast, smäck skit.. men den går ju rätt så bra.. alla fall.. men nu borde det gå bättre med en turbo bmw.. (eventuellt!?) /Strengbohm Free your mind, E30 Man vet att man lever när man varvar ur 5:ans växel! |
|
|
du kan lika gärna sparka dig trött... men du är välkommen in i 318is gänget ;) BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den... |
|
|
jag hade kört med s50:n... helt klart... vilken s50 e de förresten??? dock mycket dyrare motor att underhålla o skaffa reservdelar till men mycket enklare att komma upp i 500hk med oxo... johan kihl har ju mycket mos i sin maskin men sen så e de väldigt mycket som e gjort med den motorn oxo... ska du ha mycket effekt i din eventuella 318IS så kommer formodligen o få plocka ur motorn oxo.. blir mycket enklare o jobba med ifs.. mvh |
|
|
Länk /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
vet inet om det framgick men att bil valet skulle var något anant änn e30 finns inte.. så att lyfta ur motorn bör man väll göra om man ska ha andra stakar och kolvar i..??? förmodligen blir det oxå mer än ett lyft i och ur.. ? /Strengbohm Free your mind, E30 Man vet att man lever när man varvar ur 5:ans växel! |
|
| Känns som det kommer att bli svårt att försörja ett större turboagg tillräckligt med avgaser. För att få lite bättre utgång tycker jag du ska satsa på en 325 motor. Extra tjock stålpackning på det, lågkompkolvar, extraktorgrenrör med någon trevlig modern snurra som klarar ca 500hk då (finns ju många att välja på). Rejält avgas o ett vettigt system för att styra laddtryck, soppa o tändning. | |
|
icke! det blir inge flinta m20... det sak vara m42(318is).. den har ju tex. oljekylning under kolvarna standard om jag inte minns fel.. något som inte m20 har. Visst större litervolym ger ju mycket gratis... men i grund och botten är det för att en viss Bonje larsson pratar mycket gott om m42;an Av mina erfarenheter så .. är han en man som kan.. /Strengbohm Free your mind, E30 Man vet att man lever när man varvar ur 5:ans växel! |
|
| fränt har isèn oljekylda kolvar.. | |
|
tror det.. har för mig m50 oxå har det? (rätta mig om jag har fel) /Strengbohm Free your mind, E30 Man vet att man lever när man varvar ur 5:ans växel! |
|
|
vad jag vet har den inte oljekylning... skulle va konstigt att m modellerna inte har det men IS:en skulle ha det.. |
|
|
Jo M42 har munstycken som sprutar olja på kolvarna underifrån. --- /Micke |
|
|
varför skulle inte m modellerna ha det? hur f*n kan dom plocka ur 100hk per liter utan oljekylning på kolvarna?? /Strengbohm Free your mind, E30 Man vet att man lever när man varvar ur 5:ans växel! |
|
|
Tjenis! =) Jo visst har M-motorerna + M50 kolvkylning dom också! Flinta M20 har inte det, men med Bonjes special verktyg så är det nemas problemas att borra och sätta i kolvkylning på dom också. ;) Strengis. Du Får hålla dig till M42, annars kommer jag få bygga hela din jäv** bil. För kommer ta dig vatten över huvet med S50. SÅ!! Hellre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.