|
|
|
|---|---|
|
Hur ska man göra när justerar ventilerna på en 320i-89.... Vart är det man ska mäta spelet och vart ska man skruva åt den? | |
|
Detta är ett utdrag som jag hittade när jag sökte efter samma sak som du,och kom ihåg att motorn skall vara helt kall när du ställer in ventilerna. Det rätta måttet är 0,28 med bladmåttet glidandes lätt, eller 0,30mm med trögt bladmått, själv föredrar jag 0,28 tycker det är betydligt lättare. Du ställer in samtliga ventilerna på samma mått: 0,28mm Du vet säkert att kamloben skall peka ifrån innan du ställer in måttet ? samt att du endast ställer in måttet mellan vippans exenter och ventilskaftet. (Inte mellan kamloben och vippans belägg.) Tyvärr så ställer alltför många in ventilspelet mellan kamlob och vippa och då blir det "helt åt fanders" sen undrar de varför det tickar när måttet då är inställt på närmare 0,40 mm. Att E30 tickar är ett välkänt faktum. Dock så går det att få bort en hel del av tickandet genom att justera ventilerna på rätt ställe: mellan vippans exenter samt ventilen. (ingen annanstans) Det gamla måttet på 0,25 kall är numera ersatt av BMW med 0,28 kall. De föreslår t.o.m 0,30 samt att bladmåttet då går trögt att dra ut.= 0.28. Man får då enl uppgift från BMW betydligt bättre & rappare motorrespons. För litet ventilspel resulterar endast i en orkeslös motor med orolig tomgång. |
|
|
Glömde tillägga nått som inte står i föregående inlägg. På vipparmen så finns det en låsmutter som lossas när den skall ställas in, och när du ställer in så stoppar du i en hyffsat tjock ståltråd på cirka 2mm diameter i ett hål i exentern. Vill du spänna åt spelet så är det utåt du vrider exentern,vill du släppa så är det innåt mot kammen man vrider. |
|
Hälge |
Vilken utmäkt förklaring till ventilinställning, jag hat tom skrivit ut den. Vart hittade du den ? |
| Bra fråga,tror det va här på autopower....men är inte riktigt säker,det va ett tag sen | |
|
Är det någon skillnad när de gäller en 318ik- 87?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.