|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
318_is |
Hur ser jag skillnad om det är diff i bakaxel klumpen eller inte diff? nog hittat en på en skrot om jag har tur=) 318IS |
|
enklaste du kan göra är att ta tag i båda medbringarna där drivaxlarna ska och håller fast den ena och vrid på den andra. då ska det vara stumt. alltså är det diff så ska du inte kunna gålla fast den ena medans du vrider den andra. sitter den i bil så hissar du bara upp ena hjulet och snura. är det diff ska det inte gå snurra på det ena hjulet me det andra i marken. Och jag är 100% säker på det. ;P |
|
318_is |
Kalas=) tack för det snabba svaret=) får åka ner där nu nån dag i veckan och se. =) 318IS |
|
Diff är det med största sannolikhet i dom flesta bakaxlar du hittar till en BMW. Diff = differential = olika = hjulen kan rotera med olika hastighet. Du menar säkert diffbroms? ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
318_is |
Kan nog vara så ja=) 318IS |
| Det är härligt med diffade bakaxlar. Då kan man bränna loss med höger bakhjul och alla blir jätteimpade ! Håll isär diff och diffbroms ! | |
318_is |
men ändå var det någon som förstog vad jag menade. Hur ser jag skillnad på diff och en med diffbroms då? 318IS |
| De förstod vad du menade för det är knappast nån som byter från en diffbromsad till en diffad :)) | |
318_is |
Exakt. men sedan finns det folk som måste kommentera även dom förstår. men åter till ämnet. ngn som vet? 318IS |
|
På bakaxelklumpen sitter oftast en liten metallbricka med ett nummer, står det ett "S" i början så ska det vara diffbroms... Karl Birgander, Kalmar BMW 318is -90 |
|
|
Fanzy svarade ju annars ganska bra på frågan. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
318_is |
Om inte brickan sitter kvar? hur ser jag det då? =) 318IS |
318_is |
Jo men inte säkert jag kan hissa upp han så möet där han står nu. och isf får dom lyfta ner den för att jag ska se om det är diff i den. rätt onödigt ju=) 318IS |
|
Det är dom 2 alternativen som finns. Dom ser likadana ut på utsidan. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
| hissa upp bilen,vrid på ena hjulet,då skall det andra följa med och du skall inte kunna hålla det stilla,då är där diffbroms. | |
318_is |
Finns det en sk slungdiff som volvo har till e30 med? var ute och prova rasta pisset ur bmwn lite idag och när man står still och värmer så diffar den upp till en hastighet. sedan så är den helt odiffad och diffar knappt aldrig hur du än försöker när du kör i högre hastigheter. typ rondeller och så. 318IS |
|
Nej. Det är lammeldiffbroms på e30 (om det inte är en IX, för då är det visco). Bromsar konstant ca 25% oavsett hastighet. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
318_is |
Okey så det är antingen eller då? 318IS |
|
ja det är antingen diffbroms eller en vanlig. Och jag är 100% säker på det. ;P |
|
318_is |
hehe det är ju bra=) ska nog ner kolla på 325 ikväll. 318IS |
318_is |
Vad kan man vara villig ge för en sådan isf? vet ju inte alls skicket på den. 318IS |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.