|
|
|
|---|---|
|
Klistrat direkt från garaget.org Länk ------ Länk | |
|
Förresten. 0- 180 fick jag till 17,7 sekunder. Vad får ni för tid? ------ Länk |
|
|
Ojojoj...det är så man får ståfräs!!! =) Vilken sång! Min sida Länk |
|
|
Jag njuuuter i fulla drag!!! Underbar sång!!!! Nu kan man sova gott i natt, när man vet att det finns en sådan härlig vagn i trafik ;-) Vad skall Du ha för henne? ;oD BMW - Du mein einzig Licht. Die Rose hat nicht,was an Farb und Schein,wie Sie,mein Bayrische Mädel. |
|
|
Är det en Alpina? För det är väl iallafall en alpinaratt? 0-180 går på 26 sek. enligt Länk |
|
| Nu såg jag att det stod B9 så då är det en Alpina | |
|
Jäkligt fina bilar de där gamla modellerna, och med ett trevlig ljud med. På den tiden var de ju att betrakta som dräpare, men idag så känns de riktigt trötta, ett bevis på vilken rasande utveckling vi fått uppleva på bilsidan. Klockar man efter mätaren på filmen så går 0-180 mätarfart på ca 19 blankt. Klurar man sen lite på obligatorisk felvisning så är det nog så att 0-180 ärlig fart landar kan landa på bortåt 26 s som nämndes ovan. 0-200 handlar då närmast om en evighet, kanske bortåt 40 s....... Dr Tinnitus |
|
|
Sigdarve: Det är ingen Alpina, en vanlig 2800 med en förgasarkonverterad B9/1-motor. Finns en tråd om den på rejsa.nu -Die Entwicklung stoppte bei 30- |
|
|
Tack för de fina kommentarerna! :) Kul att ni gillar bilen. bilen gör 0-162 på 14,21s (strippen) Samma motor men med lite mindre trim och i en 100kg tyngre bil (e28) gjorde 0-200 på c:a 25s efter 40s full gas sitter man runt ett träd med ett gäng webrar i knät. ;) /Otto |
|
|
E3-Otto. Hur mättes 0-200 på ca 25 s upp?? Fanns några exakta referenser på verklig hastighet och tid? Handlar det om mätarfart och stoppur så får man vara beredd att siffrorna för äkta 0-200 kan bli betydligt högre. Låt säga att din mätare visar 200 när den verkliga farten är 180 (inte alls ovanlig felvisning på äldre bilar i de farterna) ja då kan det ryka 5-10 s till innan riktiga 200 nås. Man kan se hur pass segt det kan gå mellan 180-200 på en bil som kanske inte är så himla olik din? 0-200 stämmer ju rätt väl i alla fall :-) Das einszweidrei Auto-Quartett BMW-Alpina 3.0 CSL - 1972 (Tuner) Motorart R 6 Hubraum 2985 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 250 PS - 6600/Min mkg - UMin 29,8 mkg - 4500/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 4/manuell Test in ams 18/1972 Gewicht 1190 kg 0 - 80 km/h 4,9 s 0 - 100 km/h 6,7 s 0 - 120 km/h 8,8 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 11,4 s 0 - 160 km/h 14,8 s 0 - 180 km/h 19,5 s 0 - 200 km/h 27,1 s Dr Tinnitus |
|
|
Dr Tinnitus: Det är ju inte klockat med atomur synkat med bakaxeln, så visst. :) 0-160 på 14,8 och 0-162 på 14,21 är ju inte riktigt lika, dom hade fått jobba en del med 3,0:an för att komma ner till samma tid. (Makalösa prestanda för en BMW 1972!) Auto Motor und Sport Alpina B9 0-100 km/h in 6,9 seconds, 0-160 km/h in 16,0, 0-200 km/h in 27,3 seconds Jag får väl återkomma nästa sommar med en exakt tid mätt enl. metoden ovan ;) Vad är det för tii du har, berätta? /Otto |
|
|
E3-Otto. Jupp, det var väldigt rappa tider på tidigt 70-tal, och som jag sa tidigare, förbannat trevliga och vackra bilar. Min tii är en 02 från tidigt 70tal som inte är helt original längre. Annat chassie och drivlina och turbo, bör klara 0-200 på kanske 12 s eller nåt sånt när jag blir klar med den. Det återstår att se. Dr Tinnitus |
|
|
Fränt! Har du inga bilder på prylarna, det är ju alltid kul! /Otto |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.