|
|
|
|---|---|
| hålller på att bygga en m20b25 twinturbo. motorn är standard förutom o-ringat och pinnbultat block.mitt effektmål är ca 400hk och undrar nu var jag bör lägga mig i komp förhållande. | |
|
ca 8,0:1 du får det genom att svarva kolvarna plana (ta bort all squicharea) men rör inget på djupet, o så gröper du urt lite i förbräningsrummen, gå in på Länk PPF så har dom ett bra turbo forum där. mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
| har läst någon stans att man kan använda sig av m50 icke vanoskolvar och därigenom sänka kompet?någon som vet något? | |
| nej det är fel.. man kan köra med m50 manos klvar och ikevanos stakar.. | |
| Du kan ju köra med stakar från M20B20 med, dom är ju 5mm kortare. | |
|
med m20b20 stakar så får man aldeles för låg komp. mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
| Jaså, även om rästen av förbränningsrummen är orginal? | |
| vad blir det i komp med m50 vanoskolvar då? behöver man gör ventilurtag i dom? eller går det fritt änå? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.