|
|
|
|---|---|
To 84 320 i coupé E36 -92
Z3 1,9 -96 X3 3.0 -05 318 is E36 -96 VW 1303s -74 VW Golf V5 -99 VW Golf 3 GTI -93 VW Caddy -89 SAAB 99 - 80 |
Undrar hur man går tillväga om man ska plocka bort instrumenten och då ta bort ratten (med airbag) utan att få kudden i ansiktet. Hur gör man sedan för att slippa varningslampan (airbag) på instrumentpanelen... En "god vän" lyckades dra isär de orangea kopplingsdosorna i motorrummet och sedan dess lyser lamporna... Tacksam för svar! Tjo! |
|
Sök på airbag AND ratt så hittar du massor om detta. Steg 1 är ju i varje fall att koppla bort batteriet och ha detta bortkopplat under hela processen. ___ //Ulf |
|
|
Hej, Gör som ovanstående berättar. Koppla bort batteripolerna en stund. För att vara säger på att det inte är ström kvar i bilen, ttryck på bromspedalen några gånger.(Bromsljuset...). Lycka till. Gr8ride |
|
|
korrekt, så gör man även på verkstad för att undvika felkoder (om man saknar diagnos för just BMW/SRS) Man får alltså ingen felkod om man tar isär SRS komponenter efter att man lossat batteripol och låtit den vara av xx min (osäker på minimum tiden), jag brukar ta 30 min för att vara säker. |
|
To 84 320 i coupé E36 -92
Z3 1,9 -96 X3 3.0 -05 318 is E36 -96 VW 1303s -74 VW Golf V5 -99 VW Golf 3 GTI -93 VW Caddy -89 SAAB 99 - 80 |
okej.. tackar.. då är det bara att vänta då. Men om Airbag lampan redan blinkar (som en följd av att de orangea dosorna i motorrummet lossats) Är Airbagsystemet urkopplat då? Och isf... är det bara att åka till BMW för att återställa då eller kan man fixa det själv?? |
|
ja och ja Newbie på BMW |
|
To 84 320 i coupé E36 -92
Z3 1,9 -96 X3 3.0 -05 318 is E36 -96 VW 1303s -74 VW Golf V5 -99 VW Golf 3 GTI -93 VW Caddy -89 SAAB 99 - 80 |
angående "andra ja.et" .... antar att du menar att man måste till BMW?! Ananrs kunde det ju kanske gå att kortsluta någonstans för att få igång det.. eller??!! :) |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man måste återställa med resetverktyg eller diagnosprogram. så JA o JA är helt riktigt. man ska aldrig slå tändningensnyckeln med något i airbagsystemet isärkopplat då sätter man lampan direkt och system är ur funktion. eller koppla bort batteriet. ///MVH Hasso Länk |
|
Precis.. dessutom är SRS svårt att komma åt, på verkstaden där jag jobbar har vi en diagnos enhet som tar lite olika bilar, tar även BMW, men när jag ska in på SRS är det tvärstopp.. så, i mitt fall vart det BMW själva som fick släcka min när det var aktuellt. kan hända att bättre intrsument fixar det. Ett varningens finger bara, om du/någon tänkt byta lampor i mätarhuset och ska ta lös instrumenthuset, även DET tänder airbag lampan. Den sätter en felkod på att varningslampan för airbag är trasig.. :P Lite lustigt att den tänder lampan för att lampan är trasig.. haha.. :) |
|
To 84 320 i coupé E36 -92
Z3 1,9 -96 X3 3.0 -05 318 is E36 -96 VW 1303s -74 VW Golf V5 -99 VW Golf 3 GTI -93 VW Caddy -89 SAAB 99 - 80 |
Aha.. haha det lät ju smidigt... Ja det får väl bli en sväng till BMW helt enkelt när det här är klart... verkar inte vara mycket man kan göra själv.. när nu lampan väl tänts... |
|
Nä, när den väl tänts äre bökigt.. tyckte jag såg i autodat att <93 är 30 min och efter det och framåt är 10 min (frånkopplingstid när man lossat bat) Mekaniker i Umeå, skrik till om ni behöver hjälp :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.