|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Skulle vilja veta hur ni upplever halvljuset (utan xenon)på E46'an. Helljuset på min bil är riktigt bra, halvljuset däremot är raka motsatsen. De lyser knappt upp något alls framför bilen. Så frågan är, har jag fel/dåliga glödlampor, felinställda strålkastare(är de inte självjusterande???), eller är halvljuset helt enkelt kass på E46? | |
|
Jag uplevde samma sak, att mina halvljus var mer som stearinljus, dvs de lyser knappt. Bytte dock till eftermarknads Xenon för att få bättre ljus. Mvh Min bil: Länk |
|
| Håller med dig, halvljuset på e46 är riktigt dåligt, om det är en felinställning blir vi två som blir glada=) | |
|
Jag har visserligen xenon, men jag tycker att mitt halvljus ändå är ganska dåligt...har dock misstankar om att det är för lågt ställt... / Mvh Joakim Länk |
|
|
Har också xenon..tycker inte det är så där jättebra jag heller. Men tror även jag att det är för lågt ställt. Helljuset däremot är riktigt riktigt bra! En resa skall vara mer än att ta sig från punkt A till punkt B, därför kör jag BMW! |
|
|
Jag tycker halvljuset är "hyfsat" på min (ingen xenon). Dock är jag ganska noga med att ofta tvätta av strålkastarna, vilket gör stor skillnad. Jag har även fått dem injusterade efter konstens alla regler. Framför allt tycker jag halvljuset har en bra bredd till höger o vänster. Helljuset är ganska bra, men jag funderar ändå på att uppgradera det med några extraljus på vintern. Något som jag själv märkt är att man har ingen direkt fördel av att köra med dimljusen under nattkörningar. Det enda de gör är att öka närbelysningen och därmed egenbländningen. Jag brukar också justera ner instrumentbelysningen lite, vilket jag tycker hjälper mitt mörkerseende. //amullo Varför åka snål fulbil när man kan åka snål finbil? |
|
|
OK, ja det verkar ju vara fler än jag som tycker det samma. Tycker bara att det är märkligt att det är så stor skillnad mellan hel och halv lju bara. Jag får höra med verkstaden och se, så får jag återkomma i ärendet. Tack för input. Razvan: Har en beställning på vita blinkers på G, man skulle kanske ta Xenon med... :) |
|
|
Vad gäller xenon konvertering så finns det både fördelar och nackdelar med det. Här finns en del listat av ett amerikanskt företag som främst är negativt inställd och som sakligt bygger upp varför de är negativa till en "konvertering" som inte sker med orginallinser. De går även genom olika typer av lampor och deras resp fördelar och nackdelar Länk Jag personligen tycker att de kanske tar kritiken ett steg för långt, men den är värd att läsa innan man slänger ut stålar på en konvertering. Ni får bestämma själva om ni vill lyssna på den eller inte. //amullo Varför åka snål fulbil när man kan åka snål finbil? |
|
|
Varde ljus=xenon. Du skall inga andra bilar hava framför dig. |
|
|
Om jag säger som så här då, är det någon som har upplevt att de har haft problem med halvljuset och fått ljuset justerat med bättre ljus som resultat? Eller är det pengar i sjön att lämna in bilen på verkstaden för detta? |
|
|
Har xenon och har aldrig haft bättre ljus. Aldrig mer en bil utan xenon!!! Kolla Era inställningar. |
|
|
Jag har xenon och jag tycker att halvljuset är riktigt bra. Min gamla bil hade stora fyrkantiga strålkastare men står sig ändå slätt mot min e46. Även helljuset är jag mycket nöjd med. Min bil: Länk |
|
| har perfekta halv o heljus. nu ser jag vad jag kör över!! :-) | |
|
Har inte Xenon på min e46 men tycker halvljuset är väldigt bra faktisk, då i jämförelse med andra bilars halvljus utan Xenon. Precis som amullo säger får man tvätta glasen nästan varje dag vintertid om man som jag kör 9 mil om dagen fram och tillbaks till jobbet i saltsörjan. Har sett att glasen nötts både genom blästring, tvättande och av värmen från lamporna så jag funderar på att byta dem...tror nog det gör en hel del. / Micke |
|
|
Har xenon på min bil och upplever det som mindre bra, lyser bara upp en kort bit framför bilen. Helljuset ngt bättre. Bilar med xenon har automatisk inställning av halvljuset så där borde det inte finnas någon juster mån, eller? Hittade den "arm" som går från bärarmen till juster-motorn men där finns ingen justering iaf. mixmaster_atv Vet du om det går att byta bara själva glasen? Har vissa problem med fukt i lyktglaset, skulle passa bra att byta då jag förmodar att det sitter någon form av packning innanför, förutsatt att dom inte är hiskeligt dyra.... //Leffe |
|
|
Leffe75: det ska gå att justera xenon...tror det finns skruvar ovanför glasen... / Mvh Joakim Länk |
|
|
Har för mig att de kostar tre- fyrahundra kronor styck och jag har läst nånstans här på forumet att ja man rekommenderas att byta packningen med vid byte av glas för att undvika problem med fukt. Hur ett glasbyte går till kan man se om man söker efter installation av angeleyes på e46 här på forumet då denna omfattar borttagning av glaset. Kort beskrivet så pillar man ut strålkastarspolarmen och drar bort denna, snäpper loss listen under glasen och tar bort denna. Sedan ska det bara vara att lossa glasen runt om. Jo, det är visst en fördel om man kört slut på spolarvätskan innan man gör detta! / Micke |
|
| Har inte märkt av att halvljuset är dåligt. Tycker det fungerar pefekt! | |
|
Det är mycket viktigt att hålla lyktglasen rena, det försämrar mycke även med lite skit på dem. Mina halvljus fungerar bra, jämfört med andra bilar på marknaden(utan Xenon). Bytten ena lampan efter en renkrock men den nya var inte mycket bättre bilen hade då gått ca 19000 mil. däremot är helljuset lite konstigt då den har en mörk zon mitti körbanan men det fixar tre st Hella 1000 FF, med specialfäste, riktigt bra. Dimljus förblindar dig vid mörker körning som amullo sa!! dimljus ska endast användas vid dimma! //Kalle |
|
| Jag har i och för sig Xenon och är nöjd med ljuset, men jag håller ändå helt med Kalle123 om vikten av rena lyktglas. Även en måttlig nedsmutsning ger en stor försämring av ljuset. Strålkastarspolningen förslår inte långt. | |
|
ufo Ok ska kolla det. mixmaster_atv 3-400 kr lät ju inte så farligt! Tack för tipsen!! //leffe |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.