|
|
|
|---|---|
|
K-sprit har ju den förmågan att "lösa" upp ev vatten i tanken så det följer med ut så att säga...Har för mig att k-sprit o E85 är eller mindre samma "sak". Min fråga är kan man istället för att köpa k-sprit slå i en skvätt E85 emellanåt i tanken och i så fall hur mycket E85 till säg 100L 95-oktanig bensin? | |
|
funkar lika bra, vissa kan köra på upp till 50/50 blandning bensin o e85, så de e bara att prova. (funkar även om man vill få bättre avgasvärden på besiktningen) mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
|
Vet inte om det behövs någon extratankning med E85 för att "tvätta tanken", vanlig bensin innehåller redan 5% etanol, dvs man skulle kunna kalla blyfri 95 för E5. En full tank E5 innehåller ca 3 liter sprit, ingen större idé att pytsa i ytterligare K-sprit eller E85. Att köra E85 av ekonomiska eller miljömässiga skäl är en helt annan sak. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag har aldrig på 32 år slagit i K-sprit i någon av de 35 tal bilar jag ägd, ingen har heller stannat pga ispropp allt från rishögar till pärlor. ///MVH Hasso Länk |
|
Hasso: Bilen i fråga gäller min vinterbil...Det fanns bevisligen vatten(gissningsvis 1liter max men ändå) mm i tanken, detta såg man klart o tydligt när jag väl tömt den..Tänkte bara försöka undvika att det händer på nytt...Nu var det varken vattnet eller det andra som fanns i tanken som var orsaken till driftsstörningen men ändå:-) |
|
|
hasso: Antar att du bytt en o annan katalysator/lambdasond "i onödan" vid besiktningar då alltså.... ;-) - UTAN FRI FART STANNAR SVERIGE - |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.