|
|
|
|---|---|
| Har läst massor på forumet och hört massor och det verkar finnas alla möjliga teorier ang att slå i k-sprit i tanken före besiktningen. Vad är det som gäller egentligen för vissa säger att det sänker avgasvärdena och andra säger att man absolut inte får slå i det i insprutningsmotorer och bara till förgasarmotorer och att man kan bränna kolvarna. Har ett sportavgas med katersättare och undrar vad jag kan göra? | |
|
K-sprit är inte farligt för insprutningsmotorer. K-sprit i tillräckligt höga mängder sänker vissa avgasvärden, men jag har svårt att tro att det kan lura en erfaren besiktningstekniker att du har fungerade kattar. Det bästa du kan göra är att montera dit fungerande katalysator. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
Jag har provat! Det funkar tyvärr inte! Det blir till att skruva av o skruva på!! Jag hade iof fäldigt bra värden men inte så det räckte. Villket fabrikat på Katersättar har du?? Mvh Björn Länk |
|
|
Vad jag har hört så måste du ha katalysator oavsett hur bra dina värden är. Hörde mig för om det för jag hade samma funderingar till nästa besiktning....men man MÅSTE ha en katalysator. Tråkigt men sant, men det tar ju bara en halvtimme och byta eller nåt...så det får väl gå...... Bilen:Länk /Henrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.