|
|
|
|---|---|
yup.its.me |
Kan någon hjälpa mig, min bil är för låg! Den gick fint med 16" men nu när dem nya 17" kommit på skrapar de i kanterna vid sväng och dylikt. Finns det några "gummi" grejor man kan sätta som spänner fjädrarna? Något annat alternativ? Sätter inte på nya fjädrar och sänkningsats :/ Hoppas någon kan hjälpa mig! |
sportsbmw |
Vad har du gör bil? mvh / Rickard! /// BMW RULES /// |
|
var skrapar det i? skärmarna eller innuti? skärmarna är ju svårt att lösa, men annars löser man det med spacers |
|
yup.its.me |
ja nu är det ju så att jag faktiskt har en vr6:a hm ;) men jag vet hur duktiga ni grabbar är här så... det tar i skärmarna vid rattutslag, drar jag på lite i svängarna blir det värre... funderar på att gå ner i profil till 35 istället för 40 men det blir ju lite dyrare, konstigt däckhandlaren inte informerat och kollat upp... hörde radikala föslag om att skära bort kaross under skärmbreddaren... det går inte att lägga ett finger mitt på hjulet fram under skärmen... ja vad ska jag göra, orkar inte ägga ut flera tusen på annan sänkningsats vid detta laget... den är redan så hård att jag inte kan lägga gummi imellan heller tyvärr... tack för hjälpen! mathias |
|
Hallå!! Vad har du för fälgar??? Jag hade 8x17 AEZ Bimo på min vr6, och den var sänkt 80mm utan att det tog i. Kolla så att inpressningen är rätt och att du inte ändrat spårvidden för mycket. |
|
|
brorsan skärde loss en bit innanför skärmarna då slutade det ta i.. The eye is quicker than the mind.. |
|
| morsan skärde loss bitar från däcken, då slutade det ta i.. | |
|
Som Bjärven skriver har du säkert ändrat offset med de nya fälgarna, dvs hjulen är längre ut. Jobbigt men det enklaste är att byta fälgar... Det är fin motor i VR6! Mr C |
|
|
finns inga för låda bilar, men däremot finns det gör höga vägbulor och för att inte tala om trottoarkanter. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
Kan du inte valsa ut skärmkanterna hos nån plåtfirma? Borde väl inte bli såååå dyrt iaf? //Koffe |
|
|
kollade nyss med Need for speed i malmö, dom tar 1000:- per hjulaxel, tycker det är helt ok... [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] |
|
|
Den finns 2 sorters gummiklotsar, Den ena typen lägger man mellan varven på fjädrarna, så att bilen blir lite högre, och fjädringen lite hårdare. Men det är en "B" lösning för volvoraggare och dyl. Den andra typen sätter man på stötdämparen så att den begränsar fjädringsvägen, heter nog fjädringsvägsbegränsare. För att det ska fungera med din extrema sänkning måte du begränsa fjädringsvägen till mindre än 1 cm!! Så antingen volvoraggar lösning, stötig bil, eller nya sänkningsfjädrar. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.