|
|
|
|---|---|
|
Spelar ingen roll vilken sida jag försöker aktivera. Efter att jag tryckt på knappen lyser den en sekund eller två för att sedan slockna. Har sökt men inte hittat någon info. Någon med input? | |
|
Stente: Precis det problemet du har hade jag när generatorn började lägga av. Det var det första jag märkte det på. Men det behöver ju inte betyda att det är det i ditt fall...Efter det började stereon blinka och leva eget liv, abs lampan blinka., Fast det var ganska långt efter det att stolsvärmen la av... Min bil Länk |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du måste ha en avbrott nånstans efter knapparna, så betedde sig lyset i knappen när jag hade dragit isär kontakten under till ena stolen på 528an, men det är ju knappast samma matning till bägge stolarna, kan ju vara en gemensam jordningspunkt som spökar tex. "kopplingscentralen 169" dvs där knapparna sitter i kan ju vara anledningen, dålig kontakt ?? eller nått åt det hållet. svårt att svar på måste nästan mäta live. om batterispänningen sjunker under 11,4 Volt så slås stolsvärmen av automatiskt, men knapparna ska lysa för det, det kopplas in automatiskt igen när spänning överskridit 12,4 Volt i 5 sekunder. Det kan väl inte vara så illa att nån hoppat i kring i bägge stolarna samtidigt och förstört slingorna :) ///MVH Hasso Länk |
|
Jag vet inte om det ser samma ut på bägge alternativen men jag har alternativet utan skruvratt. Jg har alltså 3 lägen som väljs genom att trycka in knappen olika antal gånger. Hasso, om det är den kopplingscentralen 169, borde inte då DSC-lampan också vara omöjlig att koppla ur? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är den enda gemensamma nämnaren vad jag som hastigast såg på kopplingsschemat, förutom att en stolen och kopplingscentralen hade samma jordpunkt, har du kollat säkringarna ?? det är nog inte samma säkring till kopplingsmanövern som till stolarna.återkommer i morrn. ///MVH Hasso Länk |
|
Jodå, säkringen hade gått (nr 32). Testade att sätta i ny, allt frid och fröjd så länge inte motorn var igång (förmodar att värmen inte går igång då pga för lågt volttal). Startade motorn, satte på värmen på bägge stolarna, allt OK. Går ur för att stänga garagedörren, kommer tillbaka och värmelamporna är släckta. :-( Tips anyone? Det konstiga var ju att de trots allt fungerade i x antal sekunder innan de lade av igen. Om det är någon kortis borde väl säkringen gått direkt? |
|
|
Kan du mäta belastningen på sätena. Säkringen behöver inte gå direkt. Är det något som ligger och gör så att det drar mer ström...Bar lite mer alltså så blir säkringen varmare och varmare ju mer tiden går. Till slut brinner den av... Kan ju va nåt fel på nån av stolarna som gör att det drar mer ström. Sätt i en säkring igen, Prova en stol åt gången. Och inte båda samtidigt. Länk |
|
|
Har kört lite tester nu. Passagerarstolen kan vi utesluta efter jag testat 3:e steget i 20 minuter utan att något hände. Testade att sätta på förarstolen, den startar ju i läge 3 (varmast) så säkringen gick då efter typ 40 sekunder. Testade läge 1, stolen blev hyfsat varm redan efter 1-2 minuter, kunde ha den i detta läget hur länge som helst. Testade därefter läge 2, efter 2 minuter lade jag på grillkorvarna och de var klara 3 minuter därefter. :-) Vet inte hur länge jag kunnat haft den tillslagen på läge 2 men det var i alla fall 5 minuter som den var på utan att säkringen gick. Känns ju spontant inte som någon glappkontakt utan snarare någon termostat/givare som har ballat ur. Hälp av någon kunnig som kan guida mig vidare uppskattas rekorderligt. :-) |
|
|
Men då har du ju rett ut vilket säte det är i alla fall... Kikade här: Länk Men jag hittar bara värme element i specifikationen. Det verkar ju vara två i dynan och två i ryggen. Inga relän eller nåt sånt enligt denna sprängskissen. Kan ju va så att det är kortis i någon av slingorna så att den inte begränsar effekten när du kör på varmare lägen. Fråga på Bmw annars bara om dom har några idéer. Hassp kanske har någon mer idé på det här... Hogman: Jag har inga mer tips nu. Slingorna Kostar ju 99 dollar för ryggen och 75 för dynan. Det är ju inga jättepnegar. Men ändå inga roliga. Länk |
|
|
Njaee, slongorna är det nog inga problem med eftersom de gör sitt jobb med råge. Men där måste ju finnas en termostat någonstans som talar om för elementet att "nu är det varmt nog så du kan typ sluta grilla chauffören". Sitter detta någonstans under stolen (tydligen inte enligt sprängskissen) eller bakom instrumentpanelen? |
|
| Edit: slongorna var ju ett roligt ord, men slingorna var ju det jag menade. | |
|
Det borde ju sitta i sätet. För det är ju där den ska känna av temperaturen i så fall ju. Läs det andra inlägget av Folke på den här länken: Länk Han pratar om ett motstånd som sitter mellan + & - kabeln i värmeslingan...Som sköter effekten Slongorna var ganska kul...men jag fattade vad du menade... :-) Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.