|
|
|
|---|---|
|
Min maskin började att dö på tomgång för ett tag sedan och vi kopplade upp den på ODB och fick utslag på att "LMM lågt signal". Det visade sig att slangklämman och luftslangen hade kasat av lite precis efter mätaren. (Säkerligen servicekillen på BMW som varit lite oförsiktig när han bytt luftfilter). Jag satte i alla fall tillbaka slangen ordentligt och nollstälde felet. fick sedan inget felutslag och tomgången gick som en klocka..... i ett par timmar sedan har det krånglat fram och tillbaka idag och nu vill den inte alls (och frun inte alls glad då det är hon som har den idag). Min fråga är om det kan ha skadat LMM när den tjuvade luft så att den är konstig nu eller kan det vara något annat? (Har inte längre tillgång till någon ODB och kommer inte åt bilen heller just nu) Är bästa testet att dra ut kontakten till LMM och se om den funkar utan, om den gör det, tyder det då på att det är LMM som är kass? /Klas | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.