|
Sida 3 av 5
|
|
|---|---|
|
Förresten! Några egna rosor angående E46! - Växellådan och kraftöverföring. Klara tydliga växellägen och mjuk och otrolig följsam koppling - Körning.. Känslan i ratten när man svänger. Stabiliteten i karossen. - Fjädringskomforten på ojämn väg. Som exportsäljare hyr jag OFTA bil i utlandet och har vid det här laget kört väldigt många olika bilar... Varken SAAB eller Volvo, Toyota etc når upp till den följsamhet i fjädringen som BMW har i min mening. Tja, vad mer?? Jo, känslan förståss!! EN BMW är alltid en BMW!! :) |
|
| Jag har bytt båda bakfjädrarna på min. Av andra inlägg på forumet kan man se att det inte är ovanligt att bakfjädrarna går sönder på E46. | |
|
har inte c-lås motorn pajjat än så e det bara en tidsfråga, gnisslande bromsskivor som har en tendens att bli skeva väldigt fort, cd spelaren brukar ha sitt eget liv ibland :-) byter låt när du ska höja/sänka volymen istället ngn mer som har en väldigt irriterande surrande ljud från bränslepumpen? låter som en en orm som har fastnat med tungan i munnen ZzZzzzzz :-) BMW M-POWER |
|
|
E46 rosor: · Att jag inte skulle kunna tänka mig någon annan bil i samma segment och prisklass just nu. · Körupplevelsen · Totala kvalitéten · Bilen känns fortfarande modern. · Formgivningen · Långa listan med små tillbehör och updates som stimulerar mitt bilintresse E46 ris: · Kan inte komma på något allvarligt fel mer än att det kostar mycket att ha bil, med det gäller ju alla bilar. |
|
|
Har nu haft min E46 i någon månad och detta är vad jag lagt märke till: Ros: - Formgivningen, både utv. och inv. - Bagageutformning + alla smarta fack. - Den öppningsbara rutan på bagageluckan, guld värd. - Mycket bil för pengarna. - Drivlinan är mycket följsam. Ris: - Knirr, knak och knäppar från dörrar, instrumentpanel osv. Inte bra alls. - Rost lite varstans. - Skumma elfel, t. ex. börjar halvljusen blinka om båda sätesvärmarna är på... - Oljudande och anliggande bromsar, tydligen vanligt fel. - Dåligt halvljus (Halogen). - Effekten - köp ingen 318 =) I övrigt är jag nöjd med bilen, men jag tycker att min E30 ger ett bättre intryck vad gäller kvaliteten. Eller snarare var skillnaden mellan BMW och andra märken större på 80-talet. /Klaus |
|
|
Elstrul hade jag gott om på min gamla E34:a från 94. Backvarningen började tjuta på måfå och vägrade slockna. Felmeddelanden som skrämde slag på en ibland. T ex oljenivå motor trots att det var fullt.. Och lite annat kul smått och gott.. I övrigt gick den som ett lokomotiv!! Och visst.. Den modellen jag hade var förmodligen ochså fullproppad med all tillgänglig elektronik vid tillfället och extrautrustning.. Kanske påverkar?? NÅja, verkar som BMW "ofta" har elektronikstrul och datorer som lever egna liv!! :) Får hoppas man slipper det i denna bilen |
|
|
Som nybliven e46 ägare jag med så kan jag säga att hittils så är allt positivt. Den känns otroligt solid. Inte ett missljud eller glapp i någonting. Antisladd systemet jobbar för högtryck nu när första riktiga snön kom men jag tycker det jobbar effektivt och inte så påträngande. Ett halvläge á la DTC hade varit skoj. Den blir varm fort. Tycker om kraften i 325:an, helt okej bottenvrid med en härlig spets när man kommer upp i varv. Ljudet mellan 4500 - 6000 varv är bara för skönt. Körglädjen och åkkomforten är helt underbart. |
|
|
Och nu har jag lyckats tagit lite bilder på den. Länk |
|
|
Hej Tycker min E46 har många småfel tyvärr. CDn strular ibland, öppningsbara glaset i bakluckan går plötsligt upp av sig själv, passagerare dörr fryser fast jämt, har lackat om bakluckan p.g.a. rost, platshandtaget till överdragningsskyddet har gått av, bara småfel men ändå irreterande. |
|
|
Jag har haft min 04:a i snart ett halvår och är mycket nöjd! Ris: Problemen som drabbat mig har varit att kondens bildats under ena blinkersglaset på framskärmen. Detta byttes på garantin och är numera ur världen. -Surrande resonansljud från motorn bildas mellan 115-120km/h på femmans växel. Försvinner vid lägre resp. högre hastigheter. Skall lämna in den imorgon för undersökning av detta. -"Smutsfälla" på touringmodellen vid påfyllningslocket till spolarvätskan för bakruten. "Nutellan" som bildas där är knappast aptitlig eller nyttig för karossen på längre sikt. Svårt att göra rent, tar gärna emot tips på lämplig rengöringsapproach :-) -Kasst halvljus utan xenon Ros: Motor, drivlina, bensinförbrukning, utseende (snyggste mindre kombimodell på marknaden), bra utrymmen jämfört med V50 och A4. Mycket bekväma sportstolar!! |
|
|
Kristoffer: Angående smutsfällan bak på Touringen så är det diskborste och en tandborste som gäller runt spolarvätskelocket om man vill hålla det riktigt rent o fint. |
|
|
Kristoffer_L: Det där du skriver om resonansljud känns bekant, jag tror jag läst nånstans att det kan ha något med något rör till air condition-anläggningen som överför vibrationer i vissa hastigheter... /Ola |
|
| Hej,så länge kan jag bara ge ros.Har haft bilen i 1,5 år och allt är som man förvänntar sig.Jätte nöjd.Det är en sen 04. | |
|
Jag har haft min 99:a sen i början Augusti nu. Hittils mycket nöjd, en fröjd varje gång man sätter sig bakom ratten. Fantastisk motor och växellåda, härlig förarmiljö. Det här är det stora problemet med de flesta BMW, har man väl kört en så är det svårt att hitta nåt annat som känns bra :) Har inte hittat en rostfläck nånstans. Dock blir det rostskyddsbehandling så fort ekonomin tillåter - vill ju att den ska förbli rostfri. Andra har klagat på stereon. Jag har "hi-fi-paket" i min, och är på det hela taget nöjd med ljudet. (10 högtalare med separat slutsteg). En del fel finns ju dock på bilen, men nåt annat hade iaf inte jag väntat mig: Båda fjädrarna bak är av (en "ring" fattas). Ska åtgärdas snarast. Takluckan stannar inte när man öppnar den utan går bak "för långt". Tydligen ett känt fel. En fix finns, men man måste tydligen riva hela innertaket och montera loss takluckan... Nåväl, man får lära sig att inte öppna för långt helt enkelt. I ärlighetens namn, man öppnar den inte så ofta när man har AC. /Ola |
|
|
Det enda jag har bytt på min som jag inte själv vållat är båda Xenon lamporna. Den första sa upp sig för ca 3månader sen och den andra igår. Bilen har gått 3500mil. /Johan Min E30: Länk |
|
| Grandy och Ola, tack för tipsen! | |
|
Halloj grabbar.. Tyvärr hände det oväntade i Lördags och bettan ville inte starta!! Visade sig att batteriet var kinkigt så idag har jag varit i Grästorp och fått nytt batteri på garantin. Stort tack till Autosalongen och till Jacobssons Bil i Jönköping för finfin service och mottagande. I övrigt går bilen fantastiskt fint.. Har efter 250 mil drygt fortfarnde inte ett dyft att klaga på.. OK! Möjligtvis kunde stereoanläggningen vara bättre.. Ljudet drar lite bakåt om ni förstår.. Och så är det lite lite dynamik i anläggningen.. Men så är man extremkräsen hifi nörd ochså ju med en extrem anläggning i v-rummet!! :) |
|
Hälge |
Om de fick byta ut batteriet..så bör det väl finnas en anledning till detta? har ni kollat hur mkt laddspänning generatorn ger? Ett bra värde är ca:15 volt. |
|
Svar nej, Vi kollade aldrig någon ev. "tjuvström". Batteriet var dock 5 år gammalt vilket skall tas med i beräkningen.. Inte direkt ovanligt att behöva byta då! Och så har jag fått batteriet utbytt precis så laddar den ur igen kräver jag garanti igen och isåfall får dom göra en grundligare undersökning!! Men visst har tanken funnits där på om det kan vara något annat än batteriet som är defekt! |
|
Hälge |
Vilken batteritillverkare kör med 5 årig garanti ? Det längsta jag vet om är 24 mån. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.