|
|
|
|---|---|
|
När jag köpte min 325:a -89 så fick jag med en sänkningssatts. En verkstad jag frågade skulle ta 1500 kr för att plocka på den. Är det svårt att byta fjädrarna själv? Hur blir väghållningen med en sänkt E30? Jag har ju stora M-paketet på den så frågan är om den blir för låg? Många frågor där men så är det när man är nu i gemet :) //Ric Wraaaaooom | |
Peter |
Nä det är inte så svårt, men grejerna kan sitta fast ganska hårt... i bak är det hur enkelt som helst att byta.. i stort sett bara att lossa dämparna i nedre fästen och sen skurva loss kränghämmarn och bryta loss fjädern... frma är ju lite mer bök då.. 1500kr låter lite dyrt.. bilen blir väl lite treligare tycker jag om den är något sänkt, men tänk på att ha kortare dämpare eller åtminstone sånna som är anpassade för sänkning.... mvh PETER |
|
Tack för svaret men hur vet jag om jag har dämpare som är anpassade för sänkning? Har möjligen 325im sådant orginal? //Ric Wraaaaooom |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.