|
|
|
|---|---|
|
Håller på att demontera fjäderbenen (e30) för byte av undre fjäderskål. Men hur fasiken får man bort de övre sätet? Hur fixerar man så att de går att skruva bort muttern längst upp? De går ju liksom inte ner en 19:s blocknykel och en 8 för att fixera som de står i Haynes handbok. | |
|
Lita inte blint på Haynes och Chilton och allt vad de heter! Normalt klarar du det om du har en mutterdragare, på med hylsan för muttern, sen är det bara att åka! Annars behöver du nog en ordentligt bockad ringnyckel, som du ev måste slipa av kanterna på för att få ner den i kratern.. Du fick tag i nedre skålen? Beg? |
|
| Jag lossade muttern med en djup hylsa till spärren! behövde inte hålla mot med nåt annat! | |
|
om dämparen skall bytas kan du hålla emot på kolvstången med en rörtång t.ex...rekommenderas bara om du skall byta dämpare då det blir märken på stången som i värsta fall sliter ut tätningen i förtid... sitter benet kvar på bilen, eller har du det löst? jag förutsätter att du spänt ihop fjädern med fjäderspännare innan du lossar muttern? mutterdragare är att föredra då den slår loss muttern istället för en stort drag som man själv gör, vilket gör att dämparen inte snurrar med lika mycket...när du väl får loss muttern så var beredd på att översta delen av dämparen kan sitta rejält fast i topplagringen! MVH Johan K |
|
| Blir till att prova med mutterdragarn imorrn, annars blire till att göra nå special...Köpte fjäderskålarna på Wennstromracing. Haynes handbok passar nog bäst som ved till brasan...stod att man kunde fixera kolvstången med en insexsnyckel eller en vanlig blocknyckel. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.