|
|
|
|---|---|
|
Ja, skrev tidigare angående att jag har problem med orolig tomgång på min bil, har gjort en ordentlig genomgång på stift, bytt ventilkåpspackning (den gamla hade gett sig så det smög in olja vid tändstiftsloppen), nu efter bytet dock, så går den bra när den är kall, sedan när den är varm, kan den småjävlas lite i regel några minuter efter att man startat.. Sedan brukar detta dock gå över fort, och den går som den ska, dock med lite bluddrig tomgång. Letat vacuumläckage utan någon tur, så ska kolla ifall det kan vara så att det läcker runt insuget.. Är det någon vanlig givare som brukar ge sig som kan ge liknande symtom ? Kan tillägga att vid en kvällstur idag, så började bilen "gå dåligt", riktigt dåligt, gick så dåligt så den stannade + att det rök en del från avgaserna, riktigt mycket.. Sedan så återgick allt till det normala, men det känns som den går lite bluddrigare nu.. Någon som har något mer tips ? Nu blommar asfalten.. | |
|
Hva du skulle har gjort først, er å løsne kontakten til Lamdasonden. Den finner du under Bremskraftforsterkeren, mot motorblokken. Det er en ledning som går ned ved motorblokka og bakover til katalysatoren. På katalysatoren sitter Lambdasonden. ledningen går via en kopling/kontakt. Løsne kontakten mens motoren går ujevnt og hør om turtallet stabiliserer seg. Er dette tilfellet, så er Lamdasonden gåen og må byttes. Koster ca.SEK 1000kr. Den er enkel å bytte selv, bare man får løftet bilen opp, slik at man kan stå under bilen. -- Best regard, Ronny Simonsen BMW 525i -90 (M50/S1) Nå: 241000km |
|
|
Skulle någon kunna ta en bild på den här kontakten vart den sitter ? Nu blommar asfalten.. |
|
|
Ingen som kan visa på ett ungefär vart den sitter ? :D Nu blommar asfalten.. |
|
|
Nei jeg har ingen bilde av kontakten! Men prøv dette; Se på høyre side av motoren(Førersiden). Se ned der startmotoren står. Ca. der motorblokken og gearkassen kobles sammen, skal det stå en kobling der man må skru på den, for å få løs kontakten. Hvis du har kunnet fått løftet opp bilen og gå under den, så ser du den umiddelbart! -- Best regard, Ronny Simonsen BMW 525i -90 (M50/S1) Nå: 241000km |
|
|
Hade liknande problem på min... Hade för litet ventilspel samt otäta insugspackningar och efter åtgärd av detta så blev det som en ny bil. Lycka till... Mvh, Magnus. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.