|
|
|
|---|---|
|
Exakt vad är det solenoiden gör på startmotorn? ___ Läs begagnatguiden! Länk | |
parolof |
det är en strömbrytare/relä som behövs för de stora strömmar som startmotorn drar. om du tittar på ett kopplingsschema ser du att pluskabeln från batteriet går direkt dit, och vidare till startmotorn. Om man skulle leda strömmen via tändningslåset utan solenoiden så skulle det brinna upp. |
|
Solenoiden är en järnkärna med en spole runt som trycker ut startdrevet när du vrider på nyckeln, när bilen startar släper du nyckeln och solenoiden går tillbaks till ursprungslägen med fjäderkraft. Detta för att inte startmotorn skall snurra lika fort som svänhjulet där startkransen sitter. |
|
parolof |
glömde den biten, med att trycka ut startdrevet på modernare startmotorer. Förr i världen hade vissa bilar solenoiden monterad t.ex på innerskärmen med inbyggd startknapp, och startdrevet kastades ut med centrifugalkraft. På t.ex gamla Engelska bilar, Cortina etc. |
|
tackar och bockar för den informationen! ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
parolof: En solenoid är en elktromagnet, det som sitter separerat från strten blir enbart ett startrelä, MoPar hade den konstruktionen ännu på 70 talet De solenoider som nu sitter på startmotorerna är alltså egentligen en solenoid kombinerat med startrelä. |
|
parolof |
ok, rätt |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.