|
|
|
|---|---|
| Vad skall det vara för värden kall respektive varm motor? | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har en uppgift på följande: 17-23C 2290-2700 Ohm 77-83C 290-364 Ohm Om det stämmer vet jag ej men det märker du säkert. ///MVH Hasso Länk |
|
Hasso, du råkar inte ha samma data för en 532 motor (M52TU)? vore kalas i så fall, mvh Martin |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är inte lika enkelt där måste man mäta spänningen live med voltmeter. Ska ligga på ca 4V vid 10C sedan sjunker det ned till ca 0,9Volt när motorn är varm. ///MVH Hasso Länk |
|
Okej, har nämligen problem med att bilen går i rätt temp (mätt av bmw) efter två termostatbyten. De har även försökt programera om instrumentet, men inget hjälper. Min tempmätare hänger mitt emellan kl. 10 strecket och klockan 12, irriterande i längden. Torde ju vara givaren som är knas. Någon som har en bild (t.ex. från oem.com) på vilken av alla givare det är? Med live antar jag att du menar att man mäter på givaren mot jord när bilen är igång? tacksam för hjälp so far.... /Martin |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.