|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| verkar nästan så framför allt 528 97-99 förstår egentligen inget av prissättningen från 55000-till över 100000 för en 97a tycker det verkar lite häftiga svängningar | |
| Fina bilar med M-paket, alcantara/skinn, och rätt färg kostar pengar. Övrigt snikutrustat och slitet är väldigt billigt. Marknaden vill ha dom fina bilarna, därav prisbilden. Sen så finns det en hel del skruvat och krockat där ute som inte skall kosta samma som ärliga vagnar. | |
| Så en import bil är betydligt mindre värd än en svensksåld,så verkar det inte på prissättningarna | |
|
Många gånger så är importbilarna mer utrustade och ibland i bättre skick. Variationen på annonspriserna är ju stor men det säger ju inte vad slutpriserna blir. Att köpa en 523/528 idag är helt klart mycket bil för pengarna men man måste nog ha lite tålamod för att hitta rätt bil för det finns garanterat en hel del bilar som inte riktigt håller vad annonserna lovar... ___ //Ulf |
|
| Precis har märkt det,men en importbil är alltså inget fel att köpa har en som jag är intresserad av en 528-98 för 70000 17500mil bilen verkar riktigt bra förruto en liten skada på stötfångaren bak | |
|
nasse Min e39 är importerad och den är kanon, i och för sig importerades den -97 och det är en -96. Du får väldigt mycket bil för pengarna. Är det bara en liten skada på stötfångaren bak och i övrigt i bra skick och med bra utrustning och inte allt för många tidigare ägare så köp den. Det är mitt råd. |
|
| Bara 3ägare tidigare har inte sett bilen själv men på bilder ser den fräsch ut och det är en del utrustning i den | |
|
Min erfarenhet o kompisars är att en E39 är iskall på beg. marknaden idag. Den måste nästan ges bort. Du kan annonsera i månader och köra dyra annonser i dagspressen, hjälper föga...Ingen ringer, eller bara någon drömmare eller skojare. Kolla bara i Göteborg vad bilfirmorna annonserar samma bilar i månad efter månad. Fina 98:or Tourings med all utr. för 80-90t. En E39 523/528 av tidig årsmodell köps lätt för runt 50t idag. Firmorna ger en inte mer än 30-50t oavsett skick! |
|
| Njä, det beror på vad du har för bil faktiskt. Tråkiga vagnar i trist kulör med busskringla, tråkig träimitation, luggsliten tygklädsel, samt avsaknad av någonform av M-pkt eller snygga fälgar går inte att sälja för vettiga pengar. Snygga bilar med rätt utrustning, färg, M-pkt går i väg rätt så enkelt. Fast visst är det undrligt att man kan köpa en riktigt fin E39 för Golf-pengar... | |
| Man blir lite avskräckt att köpa sig en bmw igen när det är så mycket kommentarer om 523-528 som har några år på nacken så jag kanske börjar tänka om | |
|
Min 520-97 Länk importerad 00 är jag väldigt nöjd med, har ägt bilen i snart 5 år utan några större problem. Kvarndammen Länk värderar den till 30-34000:- Det är tur att man inte tänkt sälja. BMW CS #5206 |
|
|
30.000:- för en 97:a som säkert är toppenfin. Det är skamligt men sant. Den som tror annat lurar sig själv...... Behåll eller gråt...... jag grät....he,he,,, Tills min nya Audi A6 kom.... Smiling again! |
|
|
Det är helt klart köpläge på lite äldre E-39or. Man får otroligt mycket bil för pengarna. |
|
|
Kvarndammen är inget att lita på, inga större problem att få ut 50000kr för din fina 520-97a, 30-34'kr är befängt och löjligt att påstå, tro inte en sekund på det! Precis som att säga att en fin 520E34 från 89 skulle vara värd 5000kr! |
|
| christer silvén: Visst hade din bil har gått över 30 000+mil? 30 000mil ovasett märke innebär iskallt säljläge. | |
| En 97:a i fint skick med rätt utrustning och färg samt "normala" mil lär väl gå loss på minst 60 i alla fall. | |
| Köpte mig en 97a 528a i sommras. Import 99 då den gått 8500mil nu har bilen gått 25000mil och bilen är som ny både att köra och se på. Har provat många nyare bilar med mindre mil. Kan inte hitta de minsta anledning till att byta. Bilen har allt!! Tycker det är de mest suveräna man kan ha. | |
| Bara vänta på reparationerna Toblerone...Med dom miltalen så kan dom dugga tätt om man har otur.. | |
| Så 69000-70000 för en 528-98 kan man ge då utan att skämmas för mycket | |
| Förstår inte rädslan för milen jämt.... Om man väljer bil med omsorg som man vet är väl underhållen e de inte så stor risk att hamna i jättedyra situationer. Ja skulle ju vara mer rädd för den e39:an som kostar 50000:- med 16000mil på mätarn. Gav nog relativt mycket för min bil visserligen på bilfirma och de är absolut inget jag ångrar =) | |
|
Den har gått 31000 mil nu, men jag skrev in 26000 som mätaren står på. För skoj skull gjorde jag en ny värdering med rätt miltal, 22-27000:- står den i då. BMW CS #5206 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.