|
|
|
|---|---|
| hur ser man på klumpen att det sitter en diffbroms i? kan man se det på nått vis utan att ta isär klumpen? | |
|
ska det va nån speciell olja i eller bara vanlig 80/90? |
|
| hissa upp bilen och snurra på ena hjulet,då ska det andra snurra åt samma håll | |
|
Finns det inget annat sätt att se det på? Storlek på diffhuset el. dyl? Är också lite nyfiken.. =) Länk "Diesel är inget för veklingar" |
|
| kan ju lika väl vara en raggardiff om hjulen snurrar åt samma håll...vet man ju inte förrens man öppnar klumpen. | |
|
E30 differentialer har ett S stämplat på huset och / eller ett S på den lilla metallbricka som sitter på en av kåpans skruvar. Det skall vara en olja med LS (Limited Slip) tillsats. /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- |
|
| Fiedler, vad är en raggardiff? | |
|
Raggardiff, agadiff. Man svetsar diffen. Då driver den alltid lika mycket på båda hjulen. Ingen optimal lösning direkt. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
Men om du har raggar diff så är det svårt att svänga med bilen,sånt känner man,eller sommar tid så hör man att ena däcket skriker i tvära svängar. Därimot med diffbroms så kan ena hjulet snurra snabbare än det andra i svängar,men driver lika mycket när man ger gaspådrag. Gör som "tryggve" talade om och kolla efter stämpeln (där lärde jag mig nått nytt oxå :) |
|
| tryggve: Så om diffrentialen har den märkningen, så är det en diffbroms då eller? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.