|
|
|
|---|---|
Helga |
Hej. Under skoltiden början 70 talet så var det en elev som hade en röd BMW 1802 ti -72. Enligt honom var det samma motor som 1800 ti på 110 hkr. Denna bil var mer beundrad/omsvärmad än någon av "pangtjejerna". //Helga |
|
Hmm.. Skulle nästan vilja påstå att det aldrig funnits någon 1802 ti, kanske en 1600-2 ti på 105 hästar? Betvivlar dock inte för en sekund att det var en frän bil! Mats |
|
Helga |
Bilen var inköpt som ny på Förenade Bil i Malmö. Motorn var på 1.8 lit. Tidigare hade han en grå 1802 med samma motor men utan insprutning och 90 hkr. Jajamensan. //Helga |
|
1800 ti hade väl dubbla Solex 40 PPH? Det kanske var en 1802 från -72 med en motor från 1800 Ti (65-67)? Mats |
|
Helga |
Så du menar att även kompisens 2000 tiLux hade dubbla förgasare? Kikade ett par gånger under huven på denna och det stämmer nog med dubbla förgasare. Den stod ofta på verkstaden för justering! När det gäller 1802ti så kollade vi faktiskt inte under huven utan ifrågasatte inte ägaren när han sa att ti betydde insprutning. Att det var skillnaden på de 20 hästar upp som den hade. Men oj vad läcker den var!! Den enda 1802 ti jag så i Sverige. Men väl 1502, 1600, 1602, 1602 ti, 1802, 2002, 2002ti, 2002tii och 2002 turbo. En fråga: Hade 2002 dubbla förgasare? //Helga |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.