|
|
|
|---|---|
|
Sitter här nåra stycken å pratar. Vi oense om hur mycket man får i böter om man kör med sommardäck nu när d e snö ute..? Nån som vet hur mycket d e? ///MVH Johan Länk Länk | |
|
600-800 kr i Sverige i tyskland fick jag betala 35euro för två bakdäck men det var där. Mpower |
|
|
"Ej använt vinterdäck på föreskriven tid: 800kronor." Länk |
|
|
Ok! Tackar för snabba svar!! ///MVH Johan Länk Länk |
|
|
Gör man det nu är det inga böter alls, kravet på vinterdäck träder i kraft den första Decemer, oavsett väglag. Men vid vinterväglag "på föreskriven tid" är det mycket riktigt 800:- om man inte har vinterdäck... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Klantig formulering av mig där, såhär menade jag: Vid vinterväglag krävs mellan den första December och den sista Mars vinterdäck med minst 3mm mönsterdjup, utanför den perioden krävs aldrig vinterdäck, även om det är en meter snö på vägbanan... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Något som de flesta inte vet om lagen. Bedömning vinterväglag Polisen gör bedömningen att alla väglag då vägbanan har en temperatur understigande 5 grader är vinterväglag. Oavsett om det äs snö eller is på vägen. Har du dubbdäck? Minst 75% av dubbarna måste vara kvar i däcket för att M+S märkningen skall vara godkänd. Mönsterdjup 1Dec - 31 mars Vinterdäck (M+S märkta däck) krävs vid vinterväglag. Är det INTE vinterväglag så krävs det ändå att de sommardäck du åker med under perioden 1Dec - 31Mars har MINST 3mm kvar Sommardäck med BRA mönsterdjup? (mer än 3mm) Sommardäcken använder andra gummin. Dessa stelnar BETYDLIGT redan vid 5 grader. Därför bedömningen om vinterväglag. Källa: STRO, Vägverket och Svensk Däckhandel |
|
|
M+S-märkning garanterar INTE att däcket är godkänt. Däcket ska DESSUTOM vara "särskilt framtaget för vinterkörning". Läs på Länk En del däcktillverkare skriver M+S på nästan alla däck men det gäller inte automatiskt i Sverige. |
|
|
amullo: Det finns en del felaktigheter i det du skriver, jag gissar (och hoppas) att de delarna kommer från "Svensk Däckhandel" av de källor du anger... För att det ska råda vinterväglag krävs enligt flera utslag som räknas som prejudikat att det ska finnas frost, snö, is eller snömodd på någon del av vägbanan på den vägsträcka man färdas på. En torr och fin väg i -10 grader är alltså inte vinterväglag. Mönsterdjupet 3mm gäller endast vid vinterväglag, och det gäller endast vinterdäck. Råder det inte vinterväglag under perioden när vinterdäck krävs räcker det med 1,6mm, oavsett om man har sommardäck eller vinterdäck. Har du inte vinterdäck när det råder vinterväglag under perioden när det är krav på vinterdäck har mönsterdjupet ingen betydelse. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
amullo: Har du dubbdäck? Minst 75% av dubbarna måste vara kvar i däcket för att M+S märkningen skall vara godkänd. Är detta verkligen riktigt??? Alltså om man dubbar ur ett dubbdäck får man alltså inte köra med det på vintern om det råder vinterväglag??? Klassas det då som ett sommardäck? Man kan ju köpa t.ex regummerade däck där man kan välja om man vill ha dem dubbade eller inte, med samma mönster... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.