|
|
|
|---|---|
|
Växelspaken i min 323:a är slapp i mittläget.Sitter den nån typ av fjäder eller dylikt som håller ordning på den,och isåfall vart. | |
|
Du menar att spaken är slapp i sid/längsled..?..det är iallafall ganska vanligt att bussningarna slits i vxl-reglaget...men ganska lätt att åtgärda... 7900rpm |
|
|
hehe.. den underbara grötsleven :) E30? Så är det nog i alla E30´n jag har kört King of the road |
|
|
jag har svarvat egna kopparbussningar och satt lite tjockare brickor i länkaget, då blev det kanon, och tillsammans med short shift blir det ännu bättre! Har haft 323i -81, 745iA -86, 535iA -86, 318iS -88, 323i -85, 323iA -86 |
|
|
hur byter man. lätt? svårt? kostsamt? skulle va kul att känna växellägena :) //Robban |
|
| Bussningarna under växelspaken eller? | |
Crusty |
tycker nog att E30 slappa spak e rätt go iallafall! Fan vad det låter fel när man läser det! men iallafall så e väl dom flesta E30 spakar rätt så sladdriga i sidoläge. |
-:BeeMWe:- |
Hm min är inte sladdrig |
-:BeeMWe:- |
Men det är det på en cab jag ska köpa. Vad kostar det att årgärda? 10 liter bensin på 4 mil... |
| En Viagratablettt i tanken varje gång du tankar, ca en hundring styck:D | |
-:BeeMWe:- |
LOL!! :) 10 liter bensin på 4 mil... |
|
Min har varit perfekt tills 21.000 mil. nu har jag ett extra spel på en cm i sidled mot tidigare. Hur byter man bussningar? Kommer man åt utan att demontera lådan? |
|
| Lika på min. Jag bytte nå brickor mm i länkaket mellan spak och låda. blev inte bättre. Skulle nog behöva hela "länkarmen" och en ny "kulledsbussning". För att komma åt skiten så måste kardan bort. Kanske går att komma åt uppifrån genom växelspakshålet med, men jag är mycket tveksam. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.