|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Någon som vet hur snabb den blir utan toppfarts spärren? | |
|
260-265 kanske ? |
|
|
Marin: E46 330 M54 gör 255-260 verklig hastighet (GPS) Min gissning är att N52 som motorn heter i E90 på 3 liter mäktar med 270-280 km/h. 6ans utväxling borde tillåta det. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
260km/h skulle jag tro stämmer ganska bra med tanke på att 325 klarar 245km/h med 218 hk. Flåklypa |
|
| Jag tror detsamma som du flåklypa, givetvis förutsatt att BMWs toppfartsuppgift för 325i är korrekt. Jag undrar hur stort luftmotståndet är på E90 jämfört med E46. Den nyare modellen är ju lite större i måtten, bland annat nästan en decimeter bredare. | |
|
330 M54 varvar inte ut på 5ans växel när den når sina 250-255 "riktig" hastighet. Hur menar ni att den 6 växlade varianten inte skulle ha möjligheter att nå en teoretiskt högre toppfart med mer hk? Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Med teoretisk toppfart menar du hur fort den skulle gå om den orkade varva ur sjätte växeln? Jag räknar på hur fort den bilen orkar gå med 258hk, förutsatt att utväxlingen är rätt lagd. Har inte den sexväxlade lådan tätare steg istället för en överväxel? Isf kanske det inte skiljer så mycket i utväxling på högsta växeln mellan den 5-växlade lådan och den 6-växlade? Flåklypa |
|
|
6an är ren överväxel på E46 330. Hur det är på E90 330 vet jag inte. Skall forska i saken senare. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Om så är fallet lär den klara betydligt högre farter än 260km/h på sexan men den lär aldrig orka varva ur. Plockar man spärren kommer en 330i e90 ganska säkert hamna runt 260km/h istället för de 250km/h den är spärrad till. Flåklypa |
|
| 6:e växeln på 330i E90 är en överväxel. På femman når den 267 km/h vid 7000 rpm, där rödmarkeringen ligger. Samma varv på sexan ger 314 km/h. Om 325i stannar på 245 km/h (6600 rpm på femman, dvs där toppeffekten ligger) har jag svårt att tro annat än att 330i når sin toppfart på femman. | |
|
Men, 330 M54 kommer utan tvekan att göra 260 riktig hastighet om den får varva ut. Nu talar jag för den 5 växlade varianten. Om vi antar att 5an på 330 N52 och 330 M54 har samma utväxling då borde de nå samma hastighet på 5ans växel om de får varva ut, inte sant? Du menar att E90 330 inte skulle orka alls på 6an i de hastigheterna? Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Nockenwelle: Tackar för infon! Då var det som jag misstänkte. 6ans växel finns där för att spara soppa och inget annat. Annat verkar de vara på min kommande bil, men de är en helt annan historia. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
| Om jag räknar rätt ligger motorvarvet för 330i E90 på 5800 rpm vid 260 km/h på sexan. Då ger motorn c:a 240 hk. Lägg till E90:ans lite större vindfång och det blir svårt att accelerera. Femmans växel ger i samma fart 6800 rpm och någonstans mellan 250 och 255 hk. | |
|
Det är en jävla skillnad på 260, 270 och 280. Jämför med Porsche som inte har några spärrar. En Boxster S med 260hk toppar 265 och den har garanterat mindre frontarea än e90. Nya Boxstern med 295hk toppar runt 280. Skulle tro att 330 e46 inte gör mycket mer än 250-255 ostrypt ioriginalutförande. |
|
|
Vi kan räkna så här: Om det krävs 218 hk för att få upp en E90 i 245 km/h (325i enligt BMWs uppgifter) så krävs följande effekter för högre farter: 250 km/h kräver 232 hk 260 km/h kräver 261 hk 270 km/h kräver 292 hk 280 km/h kräver 325 hk |
|
|
"Femmans växel ger i samma fart 6800 rpm och någonstans mellan 250 och 255 hk. " Antingen är den inte optimalt utväxlad på femman eller så gör den inte 260km/h (vilket den kanske inte riktigt borde heller). Då kommer nästa fråga. Vid vilket varv har den 258hk och vad blir farten där? Vilken effekt har 325:an vid 245km/h? Det kan ge en hint om utväxlingsstrategin och antar man samma förhållande kanske vi har svaret på 330ins teoretiska toppfart? Flåklypa |
|
|
Mina effektuppgifter är uttolkade i ett diagram som tyvärr har en skala på axlarna som gör det svårt att avläsa exakt effekt, så noggrannare än c:a 240 hk resp. 250-255 hk vågar jag inte vara. 330i E90 ger sin maximala effekt vid 6600 rpm, enligt BMW. Av diagrammet att döma ger motorn sina 258 hk över ett 200-300 varv brett område. 325i E90 ger 218 hk vid 6500 rpm enligt BMW. 245 km/h motsvarar 6600 rpm för 325i. I och med att 330i E90 har sin toppfartsbegränsare tror jag inte BMW opitmerat utväxlingen för toppfart. |
|
|
"I och med att 330i E90 har sin toppfartsbegränsare tror jag inte BMW opitmerat utväxlingen för toppfart." Mycket möjligt att det är på det viset. Pga detta (om det är så) kommer den förmodligen inte att göra 260km/h heller, även om toppeffekten kanske skulle klara det. Flåklypa |
|
| Jag uttryckte mig nog lite starkt. Jag borde ha skrivit: "I och med att 330i E90 har sin toppfartsbegränsare är det mycket möjligt att BMW inte optimerat utväxlingen för toppfart." | |
|
Kolla i den här tråden: Länk 260km/h mätarfart har en del kört iaf. /S |
|
|
Någon som har en uppfattning om hur fort en E39 540iA skulle gå utan fartspärr? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.