|
|
|
|---|---|
Amethyst |
Behöver en kabel som får eller förlorar spänningen direkt efter start av motorn. Försökte med jorden direkt på batteri lampan, men spänningen låg på 8volt vid lampan, vet ngn vilken kabel i instrumentet som ger jord till lampan? el annan kabel som får eller förlorar 12volt precis efter motorn har startat? Behöver detta till min fjärrstart så att startmotorn ej får ström för länge. Mvh Kalle BOOM BOOM BASS |
|
Bukar finnas vid sterion, blå med vit linje om du har någon, kan sitta en märktej på som det står "AntennaRomote" (Om jag inte minns fel) //BMW-Kimmo |
|
|
Subidius... Borde inte den ge motsatt effekt??? Vet inte hur det ser ut på E34 men på E30:n hittade jag ett stift i det stora vita kontakstycket som bara jordade när när tändningen/radioläget var avstängt. Detta fick dock mitt larm o spöka så jag köpte istället ett skiljerelä på biltema som gav mig ström på ett stift när ja slog av strömmen på ett annat och samtidigt hade konstant ström på det tredje..... Invecklat??? ja... Nån om ha bättre reläkunskaper får gärna fylla i.... _______ /Chrille Länk |
|
|
Det brukar finnas en som det går spänning i när tänningen är på och en som avbyts när tänningen vrids på, men det är nog rätt som du sa med antennaromoten. Skulle vara tvärt om. //BMW-Kimmo |
|
Amethyst |
Tack men själva tänningsläget är avklarat. Behöver en signal när startmotorn inte behöver snurra längre. I värsta fall får jag skaffa ett 8volts relä för att släppa igenom 12volt, Men hoppas fortfarande på eran hjälp. Måste finnas en kabel i instrummentet som ger jorden till batteri lampan och är på 12volt - vet att det förmodligen står här, så ngn som kan hjälpa mig med tyskan? Tacksam för svar! Mvh Kalle |
Amethyst |
Länk Sorry BOOM BOOM BASS |
|
Du skall inte gå direkt på indikatorlampan (kombiinstrumentet) för laddningslampan, det är en del elektronik inblandat i dentta. Sök i stället upp blå kabel (D+/61) från generatorn, här får du +12V när generatorn börjar ladda. Tag gärna ett relä med lite lägre spoleffekt än ett vanligt ljusrelä, sen kan du använda kontakterna på detta för din startfunktion osv. En annan signalkälla som brukar användas för liknande funktioner är oljetrycksgivaren. FP |
|
Amethyst |
åTackar! |
Amethyst |
Tackar Folke för hjälpen och detta underbara forum! Det är nummer 5 på 26poliga beiga kontakten på instrummentet ger 12v+ när motorn har gått igång. Mvh Kalle BOOM BOOM BASS |
| Annars är väl ett tid relä det bästa, | |
Amethyst |
Nej för bilen startar olika snabbt beroende på batteri kapacitet om den är varm el kall osv, Har ett tidsrelä på 4sek som går igenom ett relä som nu stängs när motorn startat. Perfekt! |
|
Gammal tråd, men måste ställa en fråga som berör detta ämnet. Laddar inte generatorn så fort startmotorn går runt? /Ljungblom |
|
|
Inte alldeles i början, framför allt inte så länge stratmotorn drar 150-200A osv. På nyare bilar är laddningen dessutom fördröjd just av anledningen att inte generatorn skall förbruka kraft förrän motorn gått några sekunder efter start. Blå kabel D+/61 på generatorn brukar ofta användas till ett relä för halvljusautomatik och det funkar perfekt, lyset startar just efter att motorn startat osv. FP |
|
|
Jahaja, där ser man. Alltid kul att lära sig nya saker! Får tacka så mkt för upplysningen. /Ljungblom |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.